Je nach Abgasnorm, gab es ja verschiedene Spannrollen,  kann man die mit der entsprechenden Schraube untereinander tauschen ? Die eine ist ja eine dynamische Spannrolle ,die andere eine starre...

Die starre wurde m.E. komplett ersetzt durch die dynamische, hab da etliche Zahnriemensätze im Rahmen einer Rückrufaktion verbaut...

Ich bekomme immer noch Sätze mit starrer Rolle im freien Zubehör die man ja wegen der fehlenden Stiftschraube nicht verbauen kann.

 Zudem ist  im Programm für den Motor die statische Spannrolle angezeigt , aber eine dynamische ist verbaut .

Wenn man die Euroreparnummer bestellt kommt dann ein Zahnriemensatz vom 2,1 TD

So braucht man 3 Tage für einen Zahnriemen und hat keine Bühne ...

Gerade mal nachgesehen, es gibt 3 ZR-Sätze für den XU7JP4. Fast alle haben den 0831S7 mit dynamischer Rolle, zumindest bei frühen X1 war da ab Werk noch eine manuelle verbaut. Andere ZR-Sätze gibt es jedoch für die letzten X2-Modelle mit der D4(?)-Abgasnorm, also die mit Sekundärluftpumpe. Da gibt es bis Orga 8469 eine manuelle Spannrolle im Satz 0831R5, ab Orga 8470 eine dynamische im Satz 0831S9. Ich wüsste aber nicht was gegen den Einbau von der dynamischen Rolle in einen Motor vor Orga 8470 sprechen sollte, es wurde ansonsten nämlich nichts geändert.

Ja ist mir auch lieber, wenn dazu einfach der Stehbolzen ausgeschraubt wird und dann die Dynamische verbaut wird.

Es gab hier mal Beiträge mit fluchenden Mechanikern, die haben beim 1.8 16V den ZR schlecht auflegen können weil zu straff.

vor 35 Minuten schrieb bx-basis:

 Andere ZR-Sätze gibt es jedoch für die letzten X2-Modelle mit der D4(?)-Abgasnorm, also die mit Sekundärluftpumpe. Da gibt es bis Orga 8469 eine manuelle Spannrolle im Satz 0831R5,

Die manuelle Spannrolle in diesem Zeitfenster (max 10 Monate) bis 1/2000 , hat AD 59 mm. Die Dynamischen Spannrollen haben AD 60 mm.

@kroack Welche Orga hat der Xantia ?

Grüße Matthias

Bearbeitet (8. Juni 20215 J. von matgom)

vor 4 Minuten schrieb matgom:

Es gab hier mal Beiträge mit fluchenden Mechanikern, die haben beim 1.8 16V den ZR schlecht auflegen können weil zu straff.

Das liegt dann am Monteur, nicht an der Konstruktion...

8796

vor 6 Minuten schrieb bx-basis:

Das liegt dann am Monteur, nicht an der Konstruktion...

Na, ganz von der Hand zu weisen ist es nicht, dass selbst wenn man alles entspannt der Zahnriemen grade so draufgeht. Das liegt schon an der Konstruktion. Ob man darüber flucht (ich tat es neulich) liegt natürlich am Monteur.

Man muss die Spannrolle per 3mm-Stift in Einbauposition fixieren, dann geht der Riemen problemlos drauf.

Für diese Orga gibts ein großes Angebot an ZR Sätzen. Logischerweise mit dynamischer Spannrolle.

Bei unserem 1.8 16V  Orga 8656 wurde der Satz Conti CT 955 K2 verbaut.

Bei den Angeboten dieser Sätze ist auch vermerkt: Ab Orga 8470

Kannst du so einen Satz nicht finden bzw. bestellen ?

@kroack von welchem Hersteller willst du den Satz haben ? kann dazu die passende Nummer suchen

Danke Dir .....das kann ich auch , Teile sind bereits unterwegs.