Am 20.6.2021 um 11:36 schrieb sola fide:

Ein normales Blaupunkt-Radio ist noch heute schlicht und schwarz und fällt somit kaum auf.

Falls der BX historisches Kennzeichen hat oder bekommen soll, muss man schon darauf achten, dass das Radio zeitgenössisch gestaltet ist.

Ich habe bislang bei keinem Prüfer erlebt dass ein Radio wegen seines Alters beanstandet wurde. In meinem BX sitzt ein Grundig CD-Radio aus den späten 90ern, fast das gleiche Gerät ist im 87er 2CV und auch im 88er CX verbaut. In einem 80er CX Prestige habe ich ein noch jüngeres CD-Gerät von Grundig verbaut, auch da kein Problem bei der HU. Ich verbaue nur Radios mit möglichst schlichtem einfarbigem Display ohne irgendwelchen Schnickschnack, ich denke bei wild und bunt blinkenden Displays und 1000 Knöpfen könnte der ein oder andere Prüfer schon die Nase rümpfen wenn es in einem 30/40 Jahre alten Auto verbaut ist. Ein wirklich zeitgenössisches Radio ist heute nunmal wenig praxistauglich, und wenn es dezent aussieht sollte moderne Technik in diesem Fall doch nun wirklich kein Problem darstellen.

In Deinem BX, sitzt es ja auch hinter einer Klappe, also unsichtbar...

Außerdem sollte späte 90er wohl auch noch zeitgenössisch sein.

Bearbeitet (23. Juni 20215 J. von Dr.Jones)

vor 8 Minuten schrieb Dr.Jones:

Außerdem sollte späte 90er wohl auch noch zeitgenössisch sein.

Kommt auf die Definition an. Bei meinem BX vielleicht, beim 1980er CX wird es schon knapp wenn man 10 Jahre nach EZ als Maßstab ansetzt...

Bearbeitet (23. Juni 20215 J. von bx-basis)

Ich nutze immer originale Radios, die ab Werk verbaut wurde. Entweder nutze ich einen Bluetooth Kassettenadapter (wenn das Laufwerk noch funktioniert) oder einen guten FM-Transmitter. Bei letzterem ist es problemlos möglich, auch bei steinalten Radios Musik vom Handy und Streamingdiensten zu hören, und das in guter Klangqualität.