Knacken in der Lenkung

[waechter77]

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit habe ich das Problem, dass es bei fast vollem Lenkeinschlag im Bereich des linken Vorderrads knackt und es so aussieht als ob etwas hängt.

Das linke Vorderrad macht beim Auftreten des Knackens einen "Sprung" in Lenkrichtung als ob das Lenkgestänge kurz festhängen würde.

Auf den ersten Blick ist aber nichts zu erkennen.

Jemand eine Idee? Muss das Lenkgestänge geschmiert werden?

Es wurde vor einiger Zeit das linke Federbein in der Werkstatt und die Reifen gewechselt, sonst keine Arbeiten durchgeführt.

Fahrzeug Citroen C5 X7 BJ 2009. Kilometerstand 200 TSD

[id_ds]

Knacken bei starkem Lenkeinschlag bzw. beim Rangieren  kann zumindest beim C6 auch ein defektes Traggelenk sein, soweit ich weiß ...

[baustromverteiler]

Das könnte das untere Traggelenk sein, hätte meiner auch. Kannst Mal probieren die betroffene Seite freiheben und dann den Reifen auf 12.00 und 6.00 anfassen und von dir weg drücken / zu dir herziehen um zu probieren ob das Ding Spiel hat.

 

[M. Ferchaud]

Ich tippe eher auf die untere Silentbuchse zwischen Querlenker und Achsschenkel.

 

[thomasmu]

aus meiner Erfahrung mit der Vorderachse.......Traggelenk unten.

Silentbuchse erzeugt kein "schnalzen" oder "springen" der Lenkung.

probier den Tipp von Baustromverteiler, aber rütteln alleine reicht machmal nicht, besser wäre eine Rüttel/ Spreizplatte der Dekra/ TÜV oder ähnlicher Institution.

 

 

Edited June 21, 2021 by thomasmu

[M. Ferchaud]

vor einer Stunde schrieb thomasmu:

Silentbuchse erzeugt kein "schnalzen" oder "springen" der Lenkung.

Meiner Erfahrung zufolge schon...

[schwebepanzer]

Antriebswelle links?

[thomasmu]

vor 40 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Meiner Erfahrung zufolge schon...

echt? meine waren ziemlich rissig und da gabs nur ein ganz leichtes ruckeln beim beschleunigen und verzögern.

Traggelenk hingegen knackt echt so richtig laut.

Antriebswelle... ja wäre auch möglich (an das dumme Ding hab ich nur schlechte Erinnerungen).

 

[waechter77]

Update:

Es war die linke Antriebswelle!