24. Juni 20215 J. Hallo liebe Tractionisten und Tractionistinen! meine 11CV BL von 1953, die ich vor einem Monat in Holland gekauft habe, hat keinen 32er Vergaser eingebaut sondern einen andere Größe. Auf dem Datenblatt, dass mir der TÜV für die technische Untersuchung geschickt hat ist aber der 32er von Solo und von Zenith eingetragen. Die Frage ist jetzt, gibt es irgendwo Unterlagen aus denen hervor geht, dass 1953 der 11D-Motor auch schon mit z.B. einem 34er Vergaser ausgeliefert wurde. Die andere Möglichkeit wäre ja dann, falls es keine Infos mehr dazu gibt, dass ich einen 32er einbaue. Hat jemand vielleicht so einen Vergaser den er mir verkaufen kann? LG Wolfgang
25. Juni 20215 J. Hallo Wolfgang, meines Wissens gab es 1953 noch keinen 11D-Motor. Stell mal ein Foto der Seite des Zylinderkopfs mit den Zündkerzen ein. Um den TÜV zu bestehen, dürfte es am elegantesten sein, einen 32er-Vergaser zu montieren. Grüße Peter
1. Juli 20215 J. Hallo Borsti, ein Solex 32 PBIC gehört da drauf. Wenn ein 34er drauf ist läuft er (wie ich finde) besser bei geringfügig höherem Verbrauch. Für den TÜV spielt das i.d.R. keine Rolle und bei den wenigen km die man mit einem 11er heutzutage fährt fällt der Mehrverbrauch auch nicht ins Gewicht. Es gab auch Versionen des 11CV in denen ab Werk der 34er verbaut war (ich meine Familiale und Commerciale). Aber das wissen andere hier sicher genauer. Falls Du doch zurückrüsten möchtest: Den 32er bekommst Du gebraucht oder auch als Nachbau (da hört man nicht immer Gutes, gibt aber wohl verschiedene Hersteller). Evtl hab ich noch einen originalen 32er, ich schau die Tage mal nach. Würde ggfs. gegen einen 34er PBIC tauschen.
20. Mai 20224 J. Hallo mich brauche für meine 11 BN fürn Tüv ein Datenblatt, wäre es möglich das du mir das Datenblatt was du vom TÜV erhalten hast per email zusenden könntest ? maikkraemer88@web.de Danke 🙂
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