Moin, möchte mit einem Reparatur-Kit den Bremssattel wieder gangbar machen. Nun ist mir aber die Entlüftungsschraube abgerissen. 
Was nun? Werde nach dem Einbau wohl nicht entlüften können, oder?
Gruß
Klaus

Hallo Klaus,
die löst man nicht mit der Halbzollratsche.

Mutter aufschweißen. Rausdrehen. Neuen Entlüftungsnippus reindrehen.

Gruß,
Michael

Bearbeitet (24. Juni 20215 J. von schwinge)

vor 9 Minuten schrieb schwinge:

Hallo Klaus,
die löst man nicht mit der Halbzollratsche.

Na komm. Jetzt sei mal nicht so hart. Die Mistdinger reißen gerne schnell ab.

Auch mit einer Viertel-Zoll Ratsche kann das passieren. ☹️ Ist schon sehr blöd. Werde es mit schweißen probieren.
 

vor 44 Minuten schrieb Walter01:

Na komm. Jetzt sei mal nicht so hart. Die Mistdinger reißen gerne schnell ab.

Früher zu GS- und CX-Zeiten schon. Seit BX / XM ist mir das aber nicht mehr passiert.

Bei BXen passiert das auch gerne mal, vor allem hinten. Auch bei AX und ZX hatte ich schon mehrfach arge Probleme die Dinger zu lösen.

Hatte noch keinen Mut zu schweißen. Z.Z befindet sich der Bremssattel in einem Cola-Bad. Hoffe das viel vom
Rost  vernichtet wird.

mit dem Rostschock von STrauss hab ich gute Erfahrungen gemacht - Rost-Schock | Engelbert Strauss (engelbert-strauss.at) LG JS

vor 22 Stunden schrieb schwinge:

Mutter aufschweißen.

Schnellste und sicherste Methode 

 

vor 12 Minuten schrieb Joshau Saliwoda:

Rostschock

Das hilft nur dem Engelbert, zumindest in bei diesem Problem.

Gruß Jens 

das Produkt hat im Gegensatz zu ähnlich bezeichneten auch einen kleinen Anteil Ameisensäure. Ich habe damit komplett festsitzende Kerzen (Kleingewinde) in fünf Minuten von festgefressen auf butterweich rausdrehen gebracht. Aber jeder nach seiner Fasson.

 

LG JS

 

PS. wem hilft das Colabad😉

Das Cola-Bad (nach drei Tagen) hat leider auch nichts genützt. Nach dem Schweißen ist wieder ein bisschen von den Nippel abgebrochen. Werde mir einen neuen Bremssattel bestellen.

vor 15 Minuten schrieb ACCM ARIFLEX:

Nippel abgebrochen

Wie groß war die Mutter, die Du draufgeschweißt hast?

Gruß Jens 

Ich denke, in diesem Fall ist der neue Sattel tatsächlich die bessere Wahl...

Wie groß war die Mutter, die Du draufgeschweißt hast?

War eine 6mm Mutter. Der Nippel war zu Beginn schon recht tief am Gewindeansatz abgerissen. Also das anschweißen war schon kritisch.
Gruß
Klaus

Danke für eure Tipps

vor einer Stunde schrieb ACCM ARIFLEX:

6mm Mutter

Bei dem Innendurchmesser trifft man beim Schweißen meistens nur die Mutter und nicht den Gewindestumpf. Vielleicht wäre eine M8-Mutter besser gewesen. Aber hinterher gackern die 🐔.

Gruß Jens 

Hatte bei einer M8-Mutter Angst nicht nur den Nippel sondern auch den Träger zu erwischen.

Ich fange Mittlerweile immer einige Tage vorher an immer wieder WD40 drauf zu sprühen. Da der Sattel ja aus Alu ist und der Entlüftungsnippel aus Stahl, zusätzlich noch kräftig mit dem Heißluftfön erhitzen. Funktioniert in den meisten Fällen, wenn nicht Ausbohren und Helicoil rein. 

Die Dichtfläche unten im Sattel darf man natürlich nicht anbohren und das Helicoil muss 100% gerade sitzen. 

Bei meinem C6 sind die Bremssättel aus Stahl und vielleicht ist das Gewinde deshalb so extrem verrostet.
Naja, das Problem hat sich durch die neu Bestellung erledigt.
Danke für eure Tipps. Übrigens das Produkt Helicoil war mir nicht bekannt.
Gruß Klaus