Aan meiner Eva 2.0 8v '96 ist eine der Schrauben die die o.g. Aggregate am Motor halten abgebrochen. Bei Betrieb kommt der Riemen jetzt ein bisschen scräg und die Umlenkrolle macht einen Heidenlärm, der Start von einem Jet ist da nur ein Säuseln im Vergleich.

Hebebühne oder Grube habe ich nicht und muss mich mit Auffahrrampen behelfen.

Kan mir jemand Tips geben auf welche Besonderheiten ich aufpassen muss?

Bei meinem AX wusste ich wie ich am besten an musste beginnen, bei der Eva ist es das erste mal dass ich an de Seite arbeiten muss.

Der Riemen ist 15.000 km alt und zeigt keine Verschleisspuren, den werde ich wiederverwenden, kan ich es riskieren die Umlenkrolle weiter zu benützen oder wäre es sicherer diese zu tauschen da der Fehler sicher nicht erst letzte Woche entstanden ist und der Lärm vom Lager dieser Rolle komt.

Bei erhöhter Drehzahl verschwindet der Lärm aber ich fühle das manchmal die Leistung nicht da ist, ich vermute dass durch das schrägziehen zuviel Kraft verloren geht.

Schnelle Hilfe wäre mir sehr angenehm weil ich morgen früh in Urlaub fahren wil.

Problem hat sich erledigt, es wird morgen die Garage meines Vertrauens, die zweite Schraube hatte sich auch verabschiedet, allerdings in der Bohrung.