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FD68: Fehler Ansteuerung des motorisierten Schließkeils (C5 III Tourer)

Hervorgehobene Antworten

Auch schon im C5 Forum veröffentlicht, aber die wahren Experten sind natürlich hier... 😃

Folgendes Problem (C5, HDI 2.0, Bj. 2008, Orga 11634)

Die Heckklappe (elektrisch) öffnet nicht mehr, weder am Griff, noch an der Fernbedienung. Es piept...

Der "Schließkeil" wird nicht angesteuert, er gibt die Heckklappe nicht frei. Der Schließkeil selbst arbeitet aber einwandfrei, der Motor dreht. Das Schließen funktioniert.

Ich habe auch eine Neu-Einrichtung per Diagbox durchgeführt (vorher den Fehler gelöscht), leider ohne Erfolg.

Das Kofferraumschloß ist neu.

Ich bin für alle Hinweise dankbar!

mein erster Gedanke : gestänge Schloß zum Mozot-Zugmagnet.

gruß tomdusp

 

  • Ersteller
vor 59 Minuten schrieb tomdusp:

gestänge Schloß zum Mozot-Zugmagnet.

Pardon, was genau meinst Du damit?

Die Schloßfalle schiebt das Schloß nach außen, bzw. zieht es beim Schließen an. Kein Magnet, rein mechanisch...

Auch keine Öffnung bei laufenden Motor? (Eco-Modus ?) 

 Angesteuert wird die elektrische Schlossfalle durch das Steuergerät in der Heckklappe, oftmals kommt es zu einem Kabelbruch in der Kabeldurchführung der Heckklappe. 

  • Ersteller

Nein, ist auch bei laufendem Motor...

Ich wusste nicht genau, wie ich einen Kabelbruch wirklich überprüfen kann...

Schneidet man die Gummitülle einfach auf? Oder popelt man die Durchführung zur Karosserie auf? Es sind ja bestimmt 20 dünne Kabel, die am Hauptstrang zusammengeführt sind...

Ist ein Kabelbruch wirklich erkennbar, oder geht das nur mit Durchmessen?

Ist das Steuergerät unter dem schwarzen "Stabilus-Kasten"?

Frauni... hast du die Neueinspeicherung gemäß Repanleitung gemacht?

Wenn nein... du kannst sie von mir haben.

 

vor 10 Stunden schrieb fraunie:

Kabelbruch wirklich erkennbar, oder geht das nur mit Durchmessen?

Durchmessen funktioniert selten, meistens haben ein paar Drähtchen noch Kontakt. Eigentlich hilft nur den In Frage kommenden Bereich genau anzuschauen. Dafür muss natürlich der Überzieher runter oder der Kabelbaum ein wenig rausgezogen werden. 
Snobs bauen einen neuen Kabelbaum ein.

Gruß Jens 

  • Ersteller
vor 2 Stunden schrieb thomasmu:

hast du die Neueinspeicherung gemäß Repanleitung gemacht?

Na ja, gemäß Diagbox...  Da kommen relativ viele Erklärungen, bevor man den Prozess startet.

Aber die Rep.-Anleitung nehme ich sehr gerne, ich schicke Dir eine Nachricht mit meiner E-mail-Adresse.

Vielen Dank!

Tatsächlich fürchte ich aber auch, dass (wie bei vielen anderen C5 Tourer) ein Kabelbruch Ursache sein dürfte...

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