Ich müsste mich sehr täuschen aber ich bin der Meinung die kleinen Bremssättel passen nicht zur etwas größeren Scheibe. Hab damals bei meinem 2.0 das Komplettpaket getauscht und wenn das nicht nötig gewesen wäre, dann hätte ich die originalen Sättel dringelassen, die waren ja noch gut

Sättel, Scheiben und Beläge sind anders.

Selbst beim Xantia ist die Abstufung der Maulweite der Sättel nur ca 4mm, nur mal hinschauen reicht nicht. Messen ist gefragt. Man kann glaub ich auch Xantiabeläge in den XM würgen ,die haben aber auch eine andere Form am Bauch..undevtl sind sie dann nach innen auch länger und stehen über.

On 7/24/2021 at 2:33 PM, Willi69 said:

Sodele, ich hab mir die sache heute angeschaut und gemessen.

Wer weiß, was da verbaut ist. Irgendwie vermisse ich Hinweise, wie die verschiedenen Komponenten zu identifizieren sind. Die Beläge der kleinen Bremse haben außen Höcker, die der 283mm Bremse nicht. Ich hab zuletzt vor 20 Jahren ne 276mm Anlage gesehen, wie die Sättel zu identifizieren sind, kann ich nicht sagen.

 

 
Hier geklaut: https://web.tecalliance.net/ate/en/home

 

Scheiben und Beläge rauswerfen, neues Zeug rein, fertig.

Zum Felgenthema: Ich hab noch keine Original- oder Originalzubehör-Felgen gesehen, die sich nicht auch auf der 288mm Bremse montieren lassen. Soll aber nicht heißen, dass es sowas nicht gibt, denn ich hab bei Weitem noch nicht alle durch.

2 hours ago, schwinge said:

Zum Felgenthema: Ich hab noch keine Original- oder Originalzubehör-Felgen gesehen, die sich nicht auch auf der 288mm Bremse montieren lassen.

Zender Stern, die mit den gefakten Schrauben, gingen bei mir nicht einmal auf die 283er drauf, da hatte ich dann Riefen vom Sattel in den 5 Speichen

Aber es beruhigt mich das die Wellenfelgen dann offenbar auf die 288er passen könnten, dann bekommt die Bremse mein 5-Gang-Break auch