Kann man den ABS Block aus dem Y4 in einen Y3 verbauen, natürlich mit dazugehörigem Steuergerät? 
Wäre es dann möglich einfach Sensoren und Ringe des neuen Systems in einem Y3 zu verbauen? Genauer gesagt geht es bei dem Fahrzeug um einen 1990er 2.1 D, das ABS System stammt aus einem 2.0 16 V von 1998. 

Man kann die Sensoren aus dem Y4- / Teves-System auch in ein Y3- / Bendix-System bauen.

Edit:

zur Frage: Wenn man das ganze System tauscht, muss man sicherlich tatsächlich auch die Ringe tauschen, da die unterschiedliche Anzahl Zähne haben. Ob man den Hydraulikblock überhaupt tauschen muss?

Bearbeitet (22. Juli 20215 J. von Dr.Jones)

Das weiß ich nicht, bei mir sind aber die Kabel angeschnitten worden, also bräuchte ich die zumindest neu.

Also die fahrzeugseitigen Kabel sind ab?

Die sind alle ab und Sensoren und Ringe wurden ausgebaut.

vor 23 Stunden schrieb Dr.Jones:

Man kann die Sensoren aus dem Y4- / Teves-System auch in ein Y3- / Bendix-System bauen.

Edit:

zur Frage: Wenn man das ganze System tauscht, muss man sicherlich tatsächlich auch die Ringe tauschen, da die unterschiedliche Anzahl Zähne haben. Ob man den Hydraulikblock überhaupt tauschen muss?

Naja, fast, die Stecker sind etwas anders, da muss man mit der Feile etwas Kunststoff abfeilen. Die Zähne würde ich denken sollten keinen Unterschied machen, da das ABS ja nur loslässt wenn die Drehgeschwindigkeiten sich ändern, egal wie viele Zähne da sind.

Bearbeitet (23. Juli 20215 J. von Chöschi)

Also ich hatte schon Teves Sensoren an meinem Bendix ABS - 0 Probleme, die Stecker hab ich so reingewürgt, das ging.

Am 24.7.2021 um 01:52 schrieb Manson:

 die Stecker hab ich so reingewürgt,

Neues vom Würger 🤣

 

mfg Klaus

Ja, man würgt sich so durchs Leben und reinwürgen ist besser als irgendwas rauswürgen, vor allem am eigenen Körper konnte ich das bisher recht gut vermeiden

Ist doch jedem seine Sache, ich bin jedenfalls dankbar für den Tipp.