25. Juli 20215 J. Im Spiegel liest man die Worte Xantia und Oldtimer in einem Artikel: https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/citroen-xantia-als-oldtimer-schweben-auf-der-ueberholspur-a-6d8a3b0d-8bd2-44f0-b819-a4b95e12de83 Auf jeden Fall kein AutoBild/AMS/etc...-Gelaber, sondern scheinbar vorher einen Fachkundigen befragt. Und ich Idiot habe beide X1 verkauft... Gruß von der Mosel
25. Juli 20215 J. Ja, ist eine Forums-Aktion gewesen: Aber Danke für das erste Auffinden! Bearbeitet (25. Juli 20215 J. von 96er)
25. Juli 20215 J. Naja, der Nachrüstsatz von HJS bringt den Xantia auf PM2 (= max. 0,05g/km) Mit dem FAP im C5 ab 2001 hat das nicht viel gemeinsam, der ist PM5 (= max. 0,005g/km) Bearbeitet (25. Juli 20215 J. von Thomas Hirtes)
25. Juli 20215 J. Zitat: „Ein Geheimtipp sind die HDI-Diesel mit Partikelfilter – mit ihnen gibt es zu Preisen von unter 1000 Euro sparsame und leistungsstarke Reisefahrzeuge.“ Das suggeriert ja dem szenefremden Leser schon was serienmäßiges. Und unter 1.000€? Egal, ist ja schön, überhaupt was vom Xantia zu lesen. Bearbeitet (25. Juli 20215 J. von Thomas Hirtes)
25. Juli 20215 J. Hoffentlich werden Xantiae jetzt nicht zu teuer, weil plötzlich alle Xantiae wollen 😳. Ich würde mir ja gerne noch ein paar kaufen - so von Zeit zu Zeit. Ist das egoistisch ? 😁 Obwohl - man kann es auch positiv sehen -: Dann werden die verbliebenen Wagen sorgsamer behandelt und besser gepflegt 😀. Und man wird nicht in Werkstätten gefragt: " Haben Sie sich gut überlegt, ob das bei dem Wagen lohnt?"
25. Juli 20215 J. Zitat aus Spon: Zitat Zur Wartung gehört auch der regelmäßige Tausch der Federkugeln. Das dürfte einige Interessenten abschrecken, sie könnten vermuten, dass bei jedem Oelwechsel auch die Federkugeln zu tauschen sind.
27. Juli 20215 J. Am 25.7.2021 um 15:24 schrieb Ebby Zutt: Als ich „in der Presse“ gelesen habe, dacht ich schon an sowas: Wir denken ähnlich...
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren