Fehler P1B0C | Reparatur erforderlich?

[estizzle]

Hallo miteinander,

zunächst Daten zu meinem Wagen: CITROEN DS5 HDi 165 Diesel-Hybrid (HSN/TSN 3001 / AOV, Fahrzeugidentnr. VF7KFRHC8DS502507).

 

Eine Diagnose hat den oben genannten Fehler offenbart. Besteht hier Handlungsbedarf? Was hat der Fehler zu bedeuten?

Vielen Dank vorab und liebe Grüsse

[tomdusp]

Hallo,

Fehler bedeutet:Fehlercode P1B0C: Spannung zu hoch Stromkreis 2 Isolationsabtastung Batteriespannung Hybrid Steuergerät Fahrmotor 1.

Sollte nal eine Werkstatt prüfen

gruß tomdusp

[XM_Stefan]

Hi

Mal zum freudlichen fahren da es für diesen Fehler ein Rundschreiben existiert mit der Bezeichnug (

D1AW010SQ0 ) Inkohärenz der Anzeige des Ladeniveaus der Antriebsbatterie in der Multifunktionsanzeige mit Reichweitenverlust - Wenn der oder die Fehlercodes P1B0B, P1B0C, P1A40 vorliegen. g* STEFAN

[estizzle]

Danke für die Antworten Jungs ✌

Jetzt habe ich den Salat.. es haben sich weitere Fehler eingeschlichen und parallel dazu folgende Symptomatik: Fahrzeug hat mitten auf der Autobahn bei 120 km/h gemeldet "Motofehler: Fahrzeug instandsetzen". Notlauf ist aktiviert, Leistung ist gedrosselt. Ferner lässt sich der Wagen nicht starten, stattdessen kommt obiger Hinweis. Ich habe zwei Bilder mit den relevanten Fehlern verlinkt, zwei Fehler sind permanent (P1B11 und P1B0B)

https://ibb.co/m6HMk1b
https://ibb.co/CJGyNR9

Ich hoffe, hier ist jemand, der mir helfen kann Citroen in Hannover hat leider dauerhaft dicht gemacht. Kennt ihr jemanden im Raum Braunschweig, dessen Spezialgebiet zufällig Hybride sind?

 

Danke vorab und liebe Grüsse

 

[jens-thomas]

Mist gemacht

Bearbeitet 4. August 2021 von jens-thomas
Au au au

[p1000]

vor einer Stunde schrieb estizzle:

Ich hoffe, hier ist jemand, der mir helfen kann

Das kann nur ein Citroen/Peugeot-Händler in Deiner Nähe, vielleicht reicht ein Update diverser Steuergeräte oder es ist ein Problem der Antriebsbatterie.

[estizzle]

Nach langem Suchen hat sich ein Citroen-Händler bereit erklärt, den Wagen in die Werkstatt zu nehmen. Heute wurde mir mitgeteilt, dass tatsächlich die Software ein Update benötigt. Angesetzt sind 2,9h Arbeitszeit. In drei Stunden habe ich mehrere Computer neu aufgesetzt... Dauert das echt so lange? Ich habe nicht schlecht gestaunt.. und wie darf man sich das vorstellen? Muss der Mechaniker drei Stunden lang auf die Tasten drücken und anwesend sein, damit die Software auf dem neuesten Stand ist? Finde ich etwas suspekt und erhöht... danke übrigens für eure Hilfe

[p1000]

vor 7 Stunden schrieb estizzle:

Dauert das echt so lange?

Ja, beim Hybrid sind das 6 oder 7 Steuergeräte, die ggf. aktualisiert werden müssen, z. B. das Getriebesteuergerät verlangt nach dem Update eine statische und dynamische Einspeicherung, nur das kann schon mal 1 Stunde dauern.

[estizzle]

Am 3.8.2021 um 08:24 schrieb XM_Stefan:

Hi

Mal zum freudlichen fahren da es für diesen Fehler ein Rundschreiben existiert mit der Bezeichnug (

D1AW010SQ0 ) Inkohärenz der Anzeige des Ladeniveaus der Antriebsbatterie in der Multifunktionsanzeige mit Reichweitenverlust - Wenn der oder die Fehlercodes P1B0B, P1B0C, P1A40 vorliegen. g* STEFAN

Der Freundliche hat ein SW-Update gefahren, hat leider nichts gebracht. P1B0B nach wie vor vorhanden. Citroen Technik sagt, die Antriebsbatterie muss ausgetauscht werden - 10.000€ - ufff...

Kannst du mir eine Anweisung zum Ersetzen der Antriebsbatterie auftreiben?