Moin,

ich habe mir wieder einen Xantia geholt. HDi von 99. Hier gibt es ein Problem mit der ZV. Es geht nur der Stellmotor vom Kofferraum, ansonsten keiner. Wenn ich von innen alle Knöpfe runterdrücke kann ich mit dem Schlüssel im Fahrerschloß abschließen. Sitze ich im Auto, alle Knöpfe sind unten und ich mache den Knopf von der Fahrer- oder Beifahrertür hoch entriegelt der Kofferraum. Ich bräuchte einen Schaltplan zur ZV. Wo wird der Strom verteilt? Ich halte es für unwahrscheinlich das alle 4 Motoren defekt sind. 
Ist der Fehler bekannt? Freu mich über jede Hilfe.

gruß

Tom

Die Zentrale ist das ZIS. Das funktioniert aber grundsätzlich, denn der Kofferraum wird ja korrekt ent- und verriegelt. Ich halte es für durchaus wahrscheinlich, daß es in allen 4 Türen Kabelbrüche gibt, vielleicht mal den Vorbesitzer fragen wie sich das entwickelt hat und warum nicht repariert wurde...

Bearbeitet (5. August 20215 J. von TorstenX1)

Bei einem X1 würde ich sagen: Im ZIS die Relais und die Steckkontakte nachlöten.
(Dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass alles wieder funktioniert.)

Fred

Beim X1 gibt es kein ZIS, sondern ein separates Steuergerät. Bei dem hilft das meistens wirklic.

Der Vorbesitzer weiß es nicht mehr. Auto stand 5 Jahre abgemeldet in einer Scheune. 
Hat jemand den Schaltplan? Dann kann ich mich da mal durchmessen. Oder wo kann ich den bekommen? 

wenn Orga, dann Schaltplan

3300 heißt das glaube ich. Das Schild rechts an der Spritzwand.

vor 13 Minuten schrieb TomDamme:

3300

21. November 1985.

Rechts an der Spritzwand ist indes korrekt.

 

Grüße
Andreas

vor 42 Minuten schrieb AndreasRS:

21. November 1985.

Im November 1985 gab es noch keinen Xantia.

Die Orga-Zahlen waren ja oft nicht besonders gut gemacht - wenn man aus der ersten 3 eine 8 macht passt das schon, müsste Juli '99 sein.

Gruß, Karl-Heinz

Auf Wunsch auch in originaler Auflösung per email.

Viel Erfolg

Gruß Stefan

Bearbeitet (6. August 20215 J. von spätActiva)

In der Tür hab ich sie gefunden. 8557 CJ

vor 3 Stunden schrieb munich_carlo:

Im November 1985 gab es noch keinen Xantia.

Dann handelt es sich offenbar um einen BX 
Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf

Danke. Das hilft mir schon mal sehr. Weiß einer die Übersetzung der Farbkürzel der Adern?

vor 8 Minuten schrieb TomDamme:

Weiß einer die Übersetzung der Farbkürzel der Adern?

BA-Weiß

BE-Blau

BG- Beige

GR-Grau

JN-Gelb

MR-Braun

MV-Lila

NR-Schwarz

OR-Orange

RG-Rot

RS-Pink

VE-Grün

VI-Violet

 

Bearbeitet (6. August 20215 J. von Citrofan93)

Hallo,

ich glaube, das sind die falschen Schaltpläne. Hier für Orga 8435 bis 8576:

 

Grüße
Andreas

 

Am 6.8.2021 um 18:03 schrieb TomDamme:

In der Tür hab ich sie gefunden. 8557 CJ

Ein paar Tage vor meinem (8541)...

Wo ist 8630? Ich hab jetzt alles auseinander gehabt. An den Steckern aller Türen liegt keine Spannug. Die Kabel gehen vorne links und rechts jeweils Richtung mittelkonsole. Diese hab ich raus, finde aber die Verteilung der Kabel nicht. Von wo kommt die Spannung für die Stellmotoren? Die Kabelpaare 6201/6211, 6202/6212 und 6208/6218 gehen auf die Pin‘s 14/8 von 8630. was ist 8630? 

86.. ist die Alarmanlage, falls vorhanden.

Problem gelöst!

Im Beifahrerußraum ist unter dem Teppich ein Kombistecker - im Plan heißt er IC91. Hier gehen das weiße und beige Kabel - bis hier heißen sie nämlich 620 und 621 - an PIN B3 und C3. Abgehend sind die Kabel beide weiß, heißen noch 620 & 621. Im Fußraum gibt es die Verbinder E620 und E621. Danach heißen die Kabel dann 620x und 621x. Das Problem war aber der PIN B3 im IC91. Er hatte keinen richtigen Kontakt. Die Kontakte waren nicht angelaufen. Habe den PIN mit der Spitzzange leicht verdreht. Stecker wieder zusammen und alles funktioniert. 
Freude!!!

Danke an alle.