Bei unserem c4 Gp.1,6 Hdi 2009 läuft das VORDERE Innenraumgebläse nur auf höchster Stufe und lässt sich nicht Regeln.Es geht auch nach abstellen des Motors nicht aus, sondern erst wenn das Bsi heruntergefahren wurde, hinten geht alles ganz normal.

Gewechselt wurde das komplette Gebläse und auch der Vorwiederstand, alles neu und Orginal. Trotzdem läuft es nur auf voller Stufe und auch nach abstellen weiter bis Bsi runter gefahren ist, ca.3Minuten.

Was ist da defekt bitte um hilfe, danke

Hinten regelt es mit dem Bedienteil von vorne ohne Probleme die Drehzahl, nur vorne nicht..

 

Wenn der Vorwirderstand neu ist, dann stimmt vielleicht mit dem Bedienteil etwas nicht.

Gernot

Wenn die Standardstelle (Widerstand, Regler) schon getausch ist ...

Ist eventuell der Motor schwergängig und startet nur mit voller Leistung. Allerdings müsste er dann ausgehen.

Eventuell hat auch die BSI einen Treffer ... Fehler auslesen wäre eine gute Idee ... mit Diagbox

 

Ansonsten eventuell wie hier, Motor:

 

Motor auch schon neu, Fehler ist keiner gespeichert

Wenn Diagbox da auch nichts findet, würde ich jetzt vermutlich bei der BSI suchen, Stecker auf Korrossion prüfen.

Signale am Motor überprüfen etc.

viel erfolg

Ich bau mal das Klimasteuergerät aus, hoffe der Fehler liegt da, hab schon einige bei e bäh gesehen, muss nur schauen welche Nummern passen...

Am 21.8.2021 um 19:33 schrieb Haki:

c4 Gp.1,6 Hdi 2009

Hat das Fahrzeug eine nachgerüstete Standheizung?

Nein

Ist das Modul original oder China by Ebay?  Hier gabs beim normalen C4 das gleiche schonmal. Das "neue" Modul" war schlicht defekt. 

 

 

Valeo

So neue Erkenntnisse bzw. Nichts,...habe den Vorwiederstand nochmals gewechselt, ohne Erfolg, dann das Handschuhfach ausgebaut und das Klimasteuergerät ausgesteckt, beide Stecker.....Gebläse läuft trotzdem auf voller Stufe bis Bsi heruntergefahren ist, jetzt weiss ich wirklich nicht mehr weiter, ...jemand noch eine Idee

Am 21.8.2021 um 20:32 schrieb Dreher:

Eventuell hat auch die BSI einen Treffer ... Fehler auslesen wäre eine gute Idee ... mit Diagbox

Dann hast du evtl den großen Jackpot gezogen .... BSI Stecker Korrodiert oder und BSI hat selbst eine Macke.

 

vor 3 Stunden schrieb Dreher:

BSI Stecker Korrodiert oder und BSI hat selbst eine Macke.

Nur bei Fahrzeugen ohne Klima und mit der Einzonenklima steuert die BSI das Gebläsemodul an! Deshalb würde ich die BSI als Ursache für den Fehler ausschließen.

In einigen Fällen arbeiten nur originale Teile korrekt. 

diese dinger sollen modifiziert sein, kann es aber nicht nachprüfen.

hat mich aber davor bewahrt , noch eins im zubehör zu kaufen.

und achtung ...festschnallen an der citroen theke bei dem preis

Hab jetzt einen elektronischen Regler eingebaut, luftverteilung und Temperatur lassen sich eh regeln, und Drehzahl über Drehregler, billigste Lösung und funktioniert auch, Lüfter läuft halt bis bsi down ist