17. September 20214 J. hab in einer markenfreien Werkstatt, bei der ich sonst immer Kleinigkeiten machen lasse das AGR der hinteren Zylinderbank meines 2,7 HDiincl AGR-Kühler tauschen lassen und 1200€ dafür bezahlt. das Ergebnis ist nun, dass der Wagen wenn man Gas gibt zwar Power hat, diese Zylinderbank bei verträumtem Teillast-Gleiten mit 40km/h und 1500 Umdrehungen jedoch immer leichte kurze Aussetzer produziert und laut OBD-II Tester auch der korrespondierende geprüfte Luftmassenmesser fehlerhafte Werte liefert. muss man das neue AGR nun anlernen, damit auf/zu korrekt angesteuert wird? oder ist der Rückführungskanal vorm LMM falsch angeschlossen dass hier wo Falschluft gezogen wird?
18. September 20214 J. Hatte ein Bekannter auch und anschließend bereut, nicht gleich beide AGRs tauschen gelassen zu haben…
Archiviert
Dieses Thema wurde archiviert und kann nicht mehr kommentiert werden.