Ich habe am 05.12.2023 eine E-Mail an Herrn V. Vitu und CC and Herrn J. Vaquez von Meca Place geschrieben und um Informationen über die Produktion gebeten. Es scheint, dass "they don't give a f#", bisher keine Antwort.

Ich habe am 12.12. eine Mail an den Herrn J. Vaquez von Meca Place geschrieben und um Stornierung meiner Bestellung gebeten. Bislang habe ich keine Antwort erhalten.

... sollte ich auch tun.🤔

Ich habe @tom pouce angeschrieben, er wird hier demnächst ein Update geben. 

  

Bearbeitet (24. Dezember 20232 J. von ausy)
denn am Freitag kam die offizielle Mitteilung von TurboBit 16S

So viele XM gibt es nicht mehr. Sieht man ja auch an der Begrenzungsleuchtengläser-Reproduktion.

1 hour ago, ausy said:

Ich bin nicht verzweifelt wegen meines Geldes oder Federbeinlagern [...]

Ich auch nicht. Wenn sie fertig sind, sind sie fertig. Lieber morgen gute Qualität, als heute Ausschuß. Für kurzfristige Lösungen gibts elastomer.eu. Es muss also niemand auf Grund der Verzögerungen auf seinen XM verzichten.
Würde selbst eine Preiserhöhung akzeptieren, seit Beginn der Aktion sind schließlich auch die Kosten vorne und hinten angezogen. Bin aktuell am überlegen, meine Vorbestellmenge zu erhöhen.

vor 19 Stunden schrieb Xantia-Luggi:

Ich habe @tom pouce angeschrieben, er wird hier demnächst ein Update geben. 

Bin gespannt.

Man hat mir vor zwei Wochen eine Rückerstattung angekündigt, die nicht erfolgt ist.

Die Kommunikation ist aus meiner Sicht nicht ausreichend. Auf meine Bestellung habe ich bis heute persönlich keinerlei ergänzende Infos erhalten. Das ist zumindest nicht professionell.

Hallo an alle, 

Ich bin Lucas Bottigliengo, Mitbegründer von MecaPlace. 

Zunächst einmal möchte ich mich für meine Grammatik entschuldigen, die wir von einem Online-Übersetzer erhalten haben. 

Ich stelle mich in diesem Forum vor, um den Austausch zwischen Ihnen und uns zu erleichtern, was Sie hoffentlich bei diesem Projekt beruhigen kann, das leider viel Zeit in Anspruch nimmt und ständig verzögert wird. 

Das tut uns sehr leid, und wie ich bereits einigen Leuten per E-Mail erklärt habe, tun wir alles, um die Dinge zu beschleunigen. 

Wie Sie wissen, gab es Probleme mit den Xantia-Teilen und wir haben die Herstellung überarbeitet, wie einige auf der vorherigen Seite dieses Beitrags sehen konnten. Der erste Prototyp wird gerade getestet, es handelt sich dabei um Teile für den XM mit kleinem Motor. Die Details der Verarbeitung müssen noch überarbeitet werden, aber bis jetzt ist der Test erfolgreich: Keine Lecks, keine Vibrationen, Montage an Ort und Stelle. 

Wir erwarten heute den Prototypen für die Teile des XM Großen Motors, damit wir auch einen umfangreichen Test durchführen können. 

Wir wollen nichts dem Zufall überlassen. 

Diejenigen, die eine Rückerstattung wünschen, werden diese bis spätestens Ende nächster Woche erhalten. 

Abschließend möchten wir Ihnen für Ihre Geduld danken, denn ohne Sie hätte dieses Projekt nicht beginnen können, und ich hoffe, dass Sie so lange wie möglich bleiben, um das Projekt zu Ende zu bringen. 

Ich freue mich auf Ihre Fragen,

Citroënistement,

Na das ist doch OK.

Ich wünsche mir das es bei anderen Projekten auch so weitergeht und nicht immer abgewiegelt und abgewartet wird.

Zu den Domlagern: Ich hatte mir, als es noch welche bei Citroen zu annehmbarem Preis gab, neue geholt, ohne zu wissen, ob die alten noch gut sind. Die werde ich, wenn nötig, irgendwann dann aufarbeiten lassen.

6 hours ago, schwinge said:

So viele XM gibt es nicht mehr. Sieht man ja auch an der Begrenzungsleuchtengläser-Reproduktion.

Sorry, you have missed my point.

Obwohl die Doodle-Liste nicht weiter zu erreichen ist, waren es, soweit ich mich erinnern kann, mehr als nur drei Personen. Allerdings kann ich auch warten, aber nicht in dem Stil: „En attendant Godot“.

 

6 hours ago, schwinge said:

Für kurzfristige Lösungen gibts elastomer.eu. Es muss also niemand auf Grund der Verzögerungen auf seinen XM verzichten.

PU ist für mich keine gute Lösung, solange eine Aufarbeitung mit echtem Gummi möglich ist.

Ich merke keinen Unterschied zwischen alten noch "guten" Gummilagern und PU. Allensfalls eine leichte Verbesserung des Komforts. Die Optik ist da schon eher das Problem in meinen Augen.

vor 17 Minuten schrieb schwinge:

Ich merke keinen Unterschied zwischen alten noch "guten" Gummilagern und PU. Allensfalls eine leichte Verbesserung des Komforts. Die Optik ist da schon eher das Problem in meinen Augen.

Ich habe auch keinen Unterschied bemerkt. Und für die Optik ist es schon wahnsinnig hilfreich, statt glänzend Schwarz mit seidenmatt Schwarz drüber zu gehen. Dann stören die Löcher nur noch halb so arg.

Ich habe vor einem halben Jahr meine Anzahlung zurückgefordert und nie etwas gehört.

Die überholten PU Lager sehen mitlerweile auch nicht mehr so schlimm aus, seit dem bei der Überholung der Kragen nicht mehr einfach nach oben gedrückt wird. Ich finde es nur etwas schade, dass das Gewinde und die Bohrungen unnötigerweise und dazu noch minderwertig silbern lackiert werden. Beim Fahren merkt man keinen Unterschied (ausser, dass das Poltern bei meinem dann endlich weg war).

Bearbeitet (23. Dezember 20232 J. von opteryx)

14 hours ago, schwinge said:

Ich merke keinen Unterschied zwischen alten noch "guten" Gummilagern und PU. Allensfalls eine leichte Verbesserung des Komforts. Die Optik ist da schon eher das Problem in meinen Augen.

PU könnte zumindest verwendet werden, aber Gummi ist elastischer und hat eine angenehmere Bewegung, außerdem kann PU nicht so viele Jahre halten wie Gummi. Ich habe das gute alte nicht mit dem generalüberholten PU verglichen. Meine Domlager wurden komplett mit Gummi erneuert, so wie es Elastomer mit PU macht. Aus diesem Grund wollte ich wissen, ob es neue Domlager geben würde oder nicht, weil ich ein weiteres Paar zur Erneuerung mit Gummi schicken wollte.

@ausyWer macht das denn mit Gummi und was kostet das ? Vielleicht magst Du die Info teilen. 

Bearbeitet (30. Dezember 20232 J. von Nihonnezumi)
Anrede ergänzt

vor 7 Stunden schrieb ausy:

Aus diesem Grund wollte ich wissen, ob es neue Domlager geben würde oder nicht, weil ich ein weiteres Paar zur Erneuerung mit Gummi schicken wollte.

Domlager für Xantia und XM aus Nachproduktion bald verfügbar!

Würde ich auch gern wissen ob es neue Domlager für Xantia und XM gibt, und warum eigentlich nicht für BX? warum machen die BX Fahrer eigentlich keinen Aufstand🤔

---

Bearbeitet (23. Dezember 20232 J. von matgom)

vor einer Stunde schrieb matgom:

warum machen die BX Fahrer eigentlich keinen Aufstand🤔

Weil die Domlager des BX erheblich weniger Ärger machen. Die fliegen nur sehr selten auseinander, bislang zumindest.

Ich habe meine Bestellung/Reservierung inzwischen storniert und auch die Anzahlung zurückerhalten. 
 

On 12/23/2023 at 5:10 PM, Nihonnezumi said:

@ausyWer macht das denn mit Gummi und was kostet das ? Vielleicht magst Du die Info teilen. 

Sorry, ich habe die Frage übersehen, leider kann ich derzeit nicht viele Informationen mitteilen. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht (außerhalb der EU), der Meister ist letztes Jahr gestorben, aber ein weiteres Angebot gefunden, angeblich für 150 € pro Stück, mindestens 2 Stück, Schutz vor Durchbruch.

Ich habe sie immer noch nicht kontaktiert, um dieses Angebot zu prüfen, würde es aber bald tun. Natürlich werde ich fragen, ob sie im Falle von mehr Domlagers einen besseren Preis machen können, und dann werde ich die Informationen weitergeben, falls es Meca Place gibt ein Fiasko.

Cheers

 

Die XM Lager sind im Entstehen....

 

Meine Güte sieht das lecker aus!

Aus der Mail:

Quote

[...] we will be able to propose you delivery towards the end of the first half of 2024.

Juhu!

Ich hab mal eins der Bilder ausschnittweise vergrößert:

So richtig mag mir das Gewinde nicht gefallen. Von der Dichtfläche sieht man leider nicht allzuviel. Was man sieht, sieht nicht besser aus. Ich hoffe, das war der erste Maschinierungs-Versuch. 

Bearbeitet (25. Januar 20242 J. von schwinge)

vor 8 Stunden schrieb schwinge:

Ich hab mal eins der Bilder ausschnittweise vergrößert:

Leider hast du den Teil mit der Öffnung für die Kolbenstange abgeschnitten. Die sieht auf genau dem Foto so aus, als sei sie außermittig.

Ich lass mich überraschen.

On 1/26/2024 at 6:41 AM, XM_Boris said:

Die sieht auf genau dem Foto so aus, als sei sie außermittig.

Ja, das sieht nach der Masse des Teils aus, aber es ist symmetrisch zum Eingangsrohr und ich denke, das ist wichtiger.

vor 6 Stunden schrieb ausy:

Ja, das sieht nach der Masse des Teils aus, aber es ist symmetrisch zum Eingangsrohr und ich denke, das ist wichtiger.

Beim originalen Lager ist es auch manchmal nicht ganz zentriert:

Am 21.12.2023 um 16:34 schrieb Xantia-Luggi:

@tom pouce

@tom pouce

Wie gehts weiter mit Xantia Domlagern?