Hallo zusammen, könnt ihr euch mal bitte folgendes Video ansehen. Mir scheint es so als wenn der der XM vorne nicht richtig runterkommt. Täuscht das nur oder könnte dort was defekt sein. Und wenn ja was?

Danke schonmal.

https://drive.google.com/file/d/1LC_eF8myO6afdkEYvLNe-PJ-SspE0goX/view?usp=drivesdk

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Was soll man da sagen, kommt leider öfter vor. Links kann man in nem Incognito-Fenster vor dem Posten überprüfen, wenn man sich nicht sicher ist ob der Zugriff funktioniert.

Sorry, jetzt sollte es gehen.

Sieht für mich vorn nach Normalstellung und hinten zweifingerbreit zu niedrig aus.

 

Das ist unten:
hinten das Felgenhorn leicht hinter dem Kotflügel versunken, vorn der Reifen oben auf Höhe Kotflügelausschnitt.

https://www.youtube.com/watch?v=qS-B8LhgeHk

 

Bearbeitet (28. Oktober 20214 J. von schwinge)

Sehe ich auch so. Sieht fast wie Normalstellung aus.

 

Hallo,

aber was kann die Ursache sein? Wenn die HK zu früh zumachen, dürfte auch die Normalposition nicht stimmen. Außerdem müsste dann vorne wie hinten etwas nicht stimmen. Macht Antisink zu, weil der Druck nicht ausreicht? Das wäre nicht nicht so reproduzierbar.

Grüße
Andreas

Ok, ich danke euch erstmal und melde mich mit dem Ergebnis.

Wir haben hier ein Video, aber nicht wirklich weitere Infos dazu. Am wahrscheinlichsten scheint mir ein Bedienfehler, da er weder vorn noch hinten runterkommt. Der Höhenverstellhebel wurde ganz nach hinten gezogen, bis er einrastet? Das geht ein wenig schwer, weil man gegen die Federkraft des Gestänges an den Stabilisatoren wirken muss.

Bearbeitet (28. Oktober 20214 J. von schwinge)

Nach euren Anmerkungen könnte ich mir tatsächlich auch vorstellen das der Bedienhebel nicht ganz hinten war und eingerastet hat.

Bearbeitet (28. Oktober 20214 J. von flakki)

Der Verstellhebel war tatsächlich nicht ganz hinten in Position.