Guten Abend,

Der Rücklauf vom Hydractivventil vorne ist heute endgültig gebrochen - glücklicherweise fast vor der Haustür...

Habe es erst einmal geflickt mit Schlauchresten und Leitungsresten, aber das ist keine Dauerlösung. Noch zu erwähnen ist, dass das Leitungsbündel wohl schon mal erneuert worden ist an dem Wagen, aber auch schon was her. Würde also gerne erst mal nur den betroffenen Schlauch "ersetzen"-

Frage:

Wie löse ich das am Besten:

Welchen Innen-Durchmesser müssen die Leitungen (Benzinleitung ?) haben ? Die Leitung verjüngt sich auf den letzten Zentimetern vor dem Ventil - ist das nur außen, oder auch innen dann ein anderer Durchmesser am anderen Ende des Schlauches als am Ventil ?

- Welchen Durchmesser brauchen die Verbinder (Aquariumsbedarf ?, Kunststoff ?)

- Wo setzt man am geschicktesten den neuen Abschnitt an ?

Grüße aus dem Rheinland !

Hans

 

Hallo Hans,

deine Angaben sind etwas dürftig. Ein X2 mit Hydractiv hat immer zwei Hydractiv-Ventile. Beide haben einen Stutzen mit 4 mm Außendurchmesser, entsprechend sollte der NBR-Schlauch 4 mm Innendurchmesser haben.

Damit ist es aber nicht getan. Der Rücklauf ist meistens Teil eines größeren Bündels, speziell beim vorderen Hydractiv-Ventil. Insofern kann man nicht ohne weiteres "nur den betroffenen Schlauch" ersetzen. Abgesehen davon wird der Rest des Bündels auch nicht mehr wirklich weich sein. Am besten wechselt man das Bündel komplett, sonst kommt in absehbarer Zeit die nächste Baustelle.

Siehe auch hier: https://www.citdocs.de/index.php?title=Rücklaufbündel_(Xantia)

Grüße
Andreas

Danke für den Link, Andreas, das hilft schon mal weiter !

habe mich in der Rubrik "verklickt"... 😞

es geht um das Ventil vorne - steht aber auch dabei...

Mir ist schon klar, dass am besten das ganze Bündel neu sollte (sofern es das überhaupt noch gibt...), würde es aber aktuell bevorzugen, eine unkomplizierte nicht allzu zeitaufwendige Lösung zu finden, die für die nächsten Wochen "rund um den Kirchturm" funktioniert.