Hallo,

ich suche noch den Warmluftstutzen der neben der Batterie an der Spritzwand angeschraubt ist - für den Ami Super.

Kann jemand helfen?

Grüße

Frank

Hallo Frank,

was brauchst Du? Das eingekreiste gelbliche Teil, welches das Gebläse ist, oder das schwarze Teil dahinter, welches auf den Absatz an der Spritzwand geschraubt wird und die Luft nach oben/ unten verteilt?

Grüße

Bernhard

Hallo Bernhard,

danke für die konkrete Frage. Ein Gebläse könnte ich mittlerweile bekommen. Was ich wirklich brauche ist der schwarze Anschluss, der an die Spritzwand geschraubt wird.

Grüße

Frank

So was, ev. ?:

Gruß, Andreas

 

Bearbeitet (15. November 20214 J. von nfp)

Hallo,

ja, ich denke, dass ist der Stutzen, den ich brauche. Den würde ich gern nehmen.

Grüße

Frank

Übrigens ein Foto, welches Erinnerungen weckt - genau zur richtigen Zeit - Sept 2007.

Wegen dem Luftverteiler habe ich Dir eine Nachricht gesendet

vor 54 Minuten schrieb Landfrank:

Übrigens ein Foto, welches Erinnerungen weckt - genau zur richtigen Zeit - Sept 2007.

Den Hy hätte ich mir gern selber gemacht, mich dann aber anders entschieden.
Bin aber immer auf dem Laufenden, im August haben mir Freunde ihre Urlaubsbilder aus Frankreich gezeigt.
 U.a von nem "Rieeesen-Hy" wie sie es formulierten, den sie auf einem Campingplatz auf der Île de Noirmoutier fotografiert haben.🙂

So sieht ein Ami Super Motorraum aus (nur die obere Bremsluftzuführung fehlt):

Es kann sein, dass ich das gesuchte Teil noch habe. Muss ich die Tage mal nachsehen.

Bearbeitet (15. November 20214 J. von ACCM Oliver Weiß)

Hallo ACCM Oliver Weiß,

der Motorraum gefällt mir und hilft mir auch in dem Detail weiter, wie die Reserverad-Gurthalterungskonstruktion funktioniert. Mit dem Stutzen ergibt sich wahrscheinlich schon etwas - wenn nicht, dann melde ich mich nochmal. Kurze Verständnisfrage: Der Motor ist von GS 1220 oder vom GSA?

Grüße

Frank

vor 19 Minuten schrieb Landfrank:

Hallo ACCM Oliver Weiß,

der Motorraum gefällt mir und hilft mir auch in dem Detail weiter, wie die Reserverad-Gurthalterungskonstruktion funktioniert. Mit dem Stutzen ergibt sich wahrscheinlich schon etwas - wenn nicht, dann melde ich mich nochmal. Kurze Verständnisfrage: Der Motor ist von GS 1220 oder vom GSA?

Grüße

Frank

Gut gesehen, bin beeindruckt. Da ist ein 1220er drin. Der Ami ist aber nicht mehr meiner, ich kann nur auf vorhandene Fotos zugreifen und nichts mehr nachsehen.

Die Reserverad-Gurthalterung war da schon nicht mehr komplett. Ein kurzes Spannband reichte mir als Abhilfe. Und der 145er passte nur so gerade noch dahin.

Die obere Bremsluftzuführung hätte ich noch abzugeben

Hallo citronenfalter

die Bremsluftzuführung bräuchte ich nicht - vielen Dank.

Mit dem Anschlussstutzen ergibt sich etwas - ich gebe Bescheid, ob es funktioniert.

Grüße

Frank