Hallo,

wie bereits bei meinem 2008er C5 III, hat nun auch bei'm 2015er die Sitzheizung den Geist aufgegeben. Was haben die denn da nur für einen Scheiß verbaut?

Naja, sei's drum...

Unbeholfen wie eh und je möchte Citroen gerne die Polster von Sitz- & Lehne tauschen. Kostenpunkt (bitte festhalten): knapp 2.200€!

Citroen meint, die Heizmatten bekommt man da auf gar keinen Fall raus. Wie immer stellt sich mir da die Frage, geht das tatsächlich nicht oder ist es bei Citroen einfach nicht vorgesehen!?

Verbaut sind die schwarzen Veloursitze.

Ein Autosattler, der Sitzheizungen sogar nachrüstet, sollte doch in der Lage sein, Polster und Heizmatte voneinander zu trennen?

Hat hier schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

 

 

Bearbeitet (17. November 20214 J. von Naturgeist)

es gibt einige threads dazu. Entweder die Stecker am Steuergerät (schwarze Box unterm Sitz) oder das Zuleitungskabel sind die Hauptverdächtigen. LG JS

Im C5Forum gibt es Anleitungen zur Selbsthilfe.

Beim C5 I war es die Verbindung zwischen Sitz und Lehne die gerne durchschmorte.

C5gaser

vor 35 Minuten schrieb Joshau Saliwoda:

es gibt einige threads dazu. Entweder die Stecker am Steuergerät (schwarze Box unterm Sitz) oder das Zuleitungskabel sind die Hauptverdächtigen. LG JS

Ich gehe doch davon aus, dass man das bei Citroen geprüft hat, bevor man ganze Polster tauschen möchte? 🤔 

vor 6 Minuten schrieb Naturgeist:

Ich gehe doch davon aus, dass man das bei Citroen geprüft hat, bevor man ganze Polster tauschen möchte? 🤔 

Ne gute Frage 😉

37 minutes ago, Naturgeist said:

Ich gehe doch davon aus, dass man das bei Citroen geprüft hat, bevor man ganze Polster tauschen möchte? 🤔 

Kann sein. Oder auch nicht. Ist leider kein unübliches Vorgehen, irgendwelche Teile zu tauschen. Macht ja nix, der Kunde zahlt.

Ob man die Heizmatte abbauen kann, weiß ich nicht. Man kann aber auch einfach eine zusätzliche Matte reinkleben, fertig. Aber bevor was repariert werden kann, muss erstmal die Diagnose sicher sein.

Das kann schon sein, daß das nicht trennbar ist. Oft ist die Heizmatte auf das Polster geklebt.

Aber gegen Bezug runter und eine Nachrüstmatte einbauen, sollte eigentlich nichts sprechen. z.B. sowas :

https://wibutec-shop.com/Nachruestung-Carbon-Sitzheizung-fuer-alle-PKW

Bearbeitet (17. November 20214 J. von silvester31)

vor 8 Stunden schrieb Naturgeist:

Ein Autosattler, der Sitzheizungen sogar nachrüstet, sollte doch in der Lage sein, Polster und Heizmatte voneinander zu trennen?

Wenn es wie beim C5 I gebaut ist läßt sich da nichts trennen da die „Heizdrähte“ umschäumt sind.

Da ging es nur so das man den Bezug vorsichtig entfernt  hat und die Bruchstelle gesucht und entsprechend gelötet hat .

Das kann man nur selbst mit Anleitung.

Wie gesagt, ich würde mal im C5Forum nachfragen wer es schon gemacht hat und wie.

C5gaser

hier findest du einen akutellen Thread zum Thema. LG JS

vor 21 Stunden schrieb schwinge:

Kann sein. Oder auch nicht. Ist leider kein unübliches Vorgehen, irgendwelche Teile zu tauschen. Macht ja nix, der Kunde zahlt.

Ob man die Heizmatte abbauen kann, weiß ich nicht. Man kann aber auch einfach eine zusätzliche Matte reinkleben, fertig. Aber bevor was repariert werden kann, muss erstmal die Diagnose sicher sein.

Das wäre auch mein Vorschlag !
( Habe ich schon mal bei einem meiner XM gemacht .)

Gruß Albert

Die Firma Carboluxe wirbt damit, verklebte Heizmatten von PSA-Fahrzeugen reparieren zu können.

"Reparatur bei allen Peugeot- und Citroen-Modellen mit verklebten Bezügen möglich"

sitzheizung.de - Einbau & Montage - Reparaturservice: Günstig reparieren statt teuer austauschen! (carboluxe.com)

Bei meinem C5 XTR von 2016 waren die elektrischen Leitungen zum Sitz komplett durchgeschmort. Jetzt ist ein neuer Kabelsatz drin und alles funzt. 

Hallo Naturgeist,

falls Du unter dem Sitz die gleiche Steuereinheit für die Sitzheizung hast wie ich, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Fehler in dem falsch dimensionierten Stecker/Buchse liegt. Dazu meine Anleitung inkl. Bild des Steckers/Steuereinheit:

 

Bearbeitet (3. September 20223 J. von Marsalek)