Moin.

Ich suche ein Kombininstrument oder auch "nur" den Drehzahlmesser aus einem XM V6 24V ... mir geht es um die Öltemperaturanzeige. Wenn es einen Unterschied zwischen einem Y4 und einem Y4 geben sollte - ist für einen Y3.

Gruß Michael

Es gibt auf alle Fälle Unterschiede zwischen Y3 und Y4.

vor 53 Minuten schrieb MichaelS:

Wenn es einen Unterschied zwischen einem Y4 und einem Y4 geben sollte

 

Und es gibt unterschiedliche y4 Tachos mit Öltemperaturanzeige

Y3 und Y4 unterscheiden sich enorm. Allerdings ist Y3 meist kompatibel mit allen Motorvarianten.

6 hours ago, Steinkult said:

Y3 und Y4 unterscheiden sich enorm. Allerdings ist Y3 meist kompatibel mit allen Motorvarianten.

Richtig, in meinem 2.0i arbeitet derzeit eins vom ZPJ

Öltemperaturanzeige gab es meines Wissens im 2,1 TD, vermutlich hab ich eins da, das kann aber dauern es zu finden, alles ist derzeit in Kartons über- und hintereinander gestapelt - ich guck mal, ein paar liegen auch noch im Regal, mit etwas Glück sogar das richtige dabei. Kann man komplett reinstecken, Voraussetzung Spender und Empfänger hatte das "gleiche" Getriebe, d.h. entweder Automatik oder Schaltung.

also du brauchst eins vom TD - ob der 24V auch Ölemperatur hatte? Ich glaube ja denn als ich meinen geschlachtet hab spielte ich mir dem Gedanken auch Öltemperatur beim 2.0 nachzurüsten ...oder haben die TCT Öltemperatur und die TD Ladedruck an der Stelle? Ich muss gucken, merk mir auch nicht alles

Y4 passt jedenfalls nicht!

Bearbeitet (28. November 20214 J. von Manson)

vor 30 Minuten schrieb Manson:

Öltemperaturanzeige gab es meines Wissens im 2,1 TD,

der hat die Ladedruckanzeige

vor 31 Minuten schrieb Manson:

ob der 24V auch Ölemperatur hatte?

Nur der

vor 33 Minuten schrieb Manson:

 ...oder haben die TCT Öltemperatur und die TD Ladedruck an der Stelle?

tct hat gar nichts, darum soll wohl nachgerüstet werden und nicht die td, sondern nur der td12

ums abzukürzen: Es geht das KI vom Y3-Kettenmonster

 

Zusammengefasst: Die technische Passung vom Y4-KI ist fraglich, außerdem haben die Ziffernblätter eine andere Farbe. Der Y3-TD12 hat an der Stelle eine Ladedruckanzeige. Y3-2,0i und TCT haben dort nichts. Folglich ...

vor 4 Minuten schrieb Carsten D:

Es geht um das KI vom Y3-Kettenmonster

Ah jetzt ja, dann war das Teil vom 24V  Kettenmotor und die Ladedruckanzeige vom TD wollte ich in den TCT stecken - das sind halt so die Ideen die man im Lauf der Zeit bekommt, verdrängt, vertagt oder wieder verwirft. Ist schon ein paar Jahre her als ich mir dazu Gedanken machte. Ich guck nachher trotzdem mal ob gerade die griffbereit rumliegt.

Leider Nein ...und wenn ich es recht überlege werde ich das Teil, wenn es wieder auftaucht, dann doch in meinen 2.0i integrieren denn irgendwann versagt bestimmt der nächste Tacho

@René Mansveld könnte was übrig haben.

Also .... meine Suche geht weiter. 😁

Ich habe 2 Stück ,da.

Bei einem ist notiert das der Drehzahlmesser defekt ist ,bei dem anderen steht nix drauf. bitte pn bei Interessse