Hallo, bei meinem Xantia Diesel ist das Kupplungsseil gerissen.

5 cm hinter dem Kupplungspedal, also direkt an der Spritzwand.

Das kurze Seilstück habe ich schon aus der Halterung am Kupplungspedal rausziehen können. Das war eine Sau-Arbeit. Die Abdeckung war zwar in 5 Min abmontiert. Dahinter ist zwischen den Pedalen aber überhaupt kein Platz. Bin gespannt, wie das neue Seil reingeht. Oder kann man noch eine weitere Abdeckung abbauen um Platz zu schaffen?

Dann habe ich versucht das andere lange Stück Seil im Mottorraum auszubauen. Dazu soll laut Reparaturanleitung von Bucheli der Filterkopf des Hydraulikbehälters ausgebaut werden und in einen speziellen Behälter gesteckt werden. Geht es nicht auch ohne Ausbau des Filterkopfes?

Allerdings kann man die Öffnung für das Kupplungsseil vom Motorraum aus nicht sehen. Ich habe mal mit der Hand gefühlt. Da sitzen irgentwelche Leitungen, die beim Herausziehen des Seiles ev. beschädigt werden könnten. Geht es mit einem Spiegel oder kann man das besser auf der Bühne von unten machen. Oder ist es doch besser die Auswechselung lieber durch die Werkstatt machen zu lassen?

Was kostet so ein Seil und wieviel muss man für die Montage veranschlagen (Arbeitseinheiten oder Stunden?).

Hallihallo,

mir ist heute das selbe passiert :-) und ich schließe mich den Fragen von Christian an.

Grüße aus Wien,

dodel_2

Hallo

der Beitrag ist zwar mittlerweile schon bald 4 Jahre alt aber Kupplungsseile reissen leider immernoch :=)

Kennt inzwischen jemand Abhilfe?

Gruß

Thomas

Hallo

gibt es hier auch Antworten zu diesem Thema?

Ich bau noch an Christians Wagen, hetzt mich nicht.........

Ich glaube ist ja schon eine Zeit her, das das Seil schräg nach unten geht, man könnte es vom Radhaus aus erwischen ohne von oben zu zerlegen, in den Arm des Pedals wird es eingehängt, da gibts glaub ich die alte Version mit Stahlklammer und die neue bei der man das Seil seitlich einhängt. Sinnigerweise macht man den Arm am Pedal auch gleich neu