23. Januar 20224 J. Geht das eigentlich auch im C5 X7? 😉 Die Rückbank rauszunehmen (davon gehe ich aus) sollte gut möglich sein und den vorderen Sitz so zu positionieren (egal ob nach vorne oder hinten) dass unter Umständen vorsichtig einmal längere Gegenstände transportiert werden könnten? Hier ein Bild vor der endgültigen Ladungssicherung. Hölzchen sind über den Fußraum entsprechend noch abgestützt. Gewicht liegt nicht auf der Konsole.
29. Januar 20224 J. Warum denn rausnehmen? Wenn die Balken von der Länge passen, reicht es auch die Rücksitzlehnen nach vorne zu klappen und die Beifahrerlehne ganz nach hinten. Ich würde trotzdem empfehlen für solche Transporte einen Dachgepäckträger zu kaufen. Bearbeitet (29. Januar 20224 J. von Higgins*)
30. Januar 20224 J. Am 23.1.2022 um 18:17 schrieb Timuza: Geht das eigentlich auch im C5 X7? 😉 Die Rückbank rauszunehmen (davon gehe ich aus) sollte gut möglich sein und den vorderen Sitz so zu positionieren (egal ob nach vorne oder hinten) dass unter Umständen vorsichtig einmal längere Gegenstände transportiert werden könnten? Hier ein Bild vor der endgültigen Ladungssicherung. Hölzchen sind über den Fußraum entsprechend noch abgestützt. Gewicht liegt nicht auf der Konsole. Äh - mit Ladungssicherung hat das Foto rein gar nix zu tun…
30. Januar 20224 J. Ersteller Am 29.1.2022 um 16:40 schrieb Higgins*: Warum denn rausnehmen? Wenn die Balken von der Länge passen, reicht es auch die Rücksitzlehnen nach vorne zu klappen und die Beifahrerlehne ganz nach hinten. Ich würde trotzdem empfehlen für solche Transporte einen Dachgepäckträger zu kaufen. Stimmt! Ne Reling ist was feines. Am 29.1.2022 um 18:35 schrieb hm-electric: Sind das 3m Balken? ja, 2,5m geht schöner rein. Geschnitten habe ich nichts.
1. Februar 20224 J. Am 30.1.2022 um 01:45 schrieb M. Ferchaud: Äh - mit Ladungssicherung hat das Foto rein gar nix zu tun… Deswegen schrieb er ja auch : Am 23.1.2022 um 18:17 schrieb Timuza: [...] Hier ein Bild *vor* der endgültigen Ladungssicherung. [...]
3. Februar 20224 J. Habe im C5 III Kombi schon Stoßfänger von Zender und Musketier und Seitenschweller von Zender transportiert. Allerdings ohne Beifahrer. Der hätte nicht mehr rein gepasst. Der C5 II Kombi war für solche Transportaufgaben um einiges besser.
3. Februar 20224 J. vor 6 Stunden schrieb ACCM Jens: Habe im C5 III Kombi schon Stoßfänger von Zender und Musketier und Seitenschweller von Zender transportiert. Allerdings ohne Beifahrer. Der hätte nicht mehr rein gepasst. Der C5 II Kombi war für solche Transportaufgaben um einiges besser. limo das gleiche… früher war alles besser
3. Februar 20224 J. vor 6 Stunden schrieb Koelner: limo das gleiche… früher war alles besser In Bezug auf den Platz C5 II vs C5 III auf jeden Fall.
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