Hallo, jeder Schraubertag eine neue Frage im Forum....

Habe mal vor sehr langer Zeit LHM 5 Liter gekauft. ...das Zeug ist nicht mehr giftig grün, sondern eher mittelbraun geworden. Kann man das noch benutzen oder wäre das ein schlechter Rat?

Es war und ist noch in einem Plastikgebinde, welches längere Zeit angebrochen war. Kann sein das es aus dem Zubehörhandel war und nicht Original von Citroen gekauft.

Danke für Eure Infos dazu.

Gruß Dieter

Entsorgen.

ACCM Dieter Hochhuth postete

...Habe mal vor sehr langer Zeit LHM 5 Liter gekauft. ...das Zeug ist nicht mehr giftig grün, sondern eher mittelbraun geworden. ...

Es war und ist noch in einem Plastikgebinde, welches längere Zeit angebrochen war. ...

Ich kann mich nur meinem Vorredner anschließen. Das Hauptproblem war das ANGEBROCHENE Plastikgebinde.

...denn das Zeug ist hydroskopisch und gammelt an der Luft. Entsorgen.

Amin

Ich würde auch sagen : entsorgen.

Aber : wie kann ein Mineralöl hygroskopisch sein ? Schon mal versucht, Wasser in Öl zu lösen ?

Die Verfärbung ist wohl eher auf einen Oxidationsprozess als Reaktion mit der Luft zurückzuführen.

LHM kann bis zu 2% Wasser aufnehmen. Auch eine LHM-Hydraulik kann bei extremer Vernachlässigung von innen rosten.

Gruß M.

LHM ist aber nicht wasserANZIEHEND, so wie es zB. normale Bremsflüssigkeit oder LHS ist. Das bedeutet der Begriff "hygroskopisch".

Gruß von P.

Richtig.

..aber genau diese bis zu 2% Wasser, die das LHM aus der Umgebung "bezieht" können zu massiver Korrision innerhalb des geschlossenen Hochdrucksystems führen, es bleibt dabei: WEGSCHMEISSEN.

Hat hier irgendjemand was anderes gesagt ...?.......

Gruß von P.