15. Februar 20224 J. Hallo zusammen, wir sind Besitzer eines schönen C3 Picasso mit einem unschönen PureTech 1.2 von 2015 (HNZ). Der hat schon seine Zahnriemenauflösung vor dem Rückruf hinter sich. Seit einer Weile verbrauchte er schon Öl (nach der 4. Inspektion) - Werkstatt meine damals 1 Liter auf 2000km sind vollkommen ok für einen Hochleistungsmotor (sowas ähnliches hatte ja VW auch mal, waren wir noch von entfernt aber nahm zu - letztens knapp 1l/3000km). Jetzt bei knapp über 150.000km Panne mit Leistungs- und Ölverlust. Zündkerze verölt, Zündaussetzer auf 1. Zylinder, großer Schluck Öl fehlte auch. ADAC kannte das Problem schon mit den Kerzen die ja auch gerne abbrennen und dann den Zylinder zerstören können. Wenn man damit bei Citroen anfragt - Totalschaden. Wir haben mit Endoskop in die einzelnen Zylinder geschaut, ob Schleifspuren zu sehen sind - das war schonmal nicht der Fall und lediglich Zylinder 1 war "versifft" und stand etwas Öl drin. Nährt die Hoffnung dass es die Kopfdichtung ist - zumal auch etwas Kühlwasser fehlt und es bräunlich-ölig ist. Gibt es irgendwo eine Anleitung / Servicemanual dafür? Für ältere Autos hatten wir "So wird's gemacht" - gibt es sowas auch für diesen Motor und den C3 Picasso wie man drankommt, ist ja alles ziemlich eng. Schöne Grüße! Bearbeitet (15. Februar 20224 J. von Venatur)
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