Moin,

Morgen will ich zum TÜV-Nachprüfung!Unter anderem wurde die Handbremse

bemängelt (einseitige Wirkung).Na ja,denk ich mir-stellst du sie halt schnell

mal ein.Links angefangen-klappte reibungslos.Rechts war dann schluß mit

Lustig-Seele rührt sich keinen Millimeter-Schrott.Auch nicht schlimm ich hab

ja noch einen CX.Also nix wie hin.Da steht er,alt,abgekämpft,Weiß,halb aus-

geschlachtet-ein Bild des Jammers.Wenige Zentimeter kauert er über dem Boden,so als wolle er sich gleich auf mich stürzen.

Äh-also Batterie rein Starten.Er springt sofort an (CX-TRD2).Das Handbrems-

seil ist wieder erwarten in 10Minuten demontiert.Batterie wieder in meinen

"Strassen CX" eingebaut.Und was passiert nun? NICHTS!!! Er springt nicht

an.Die Fehlersuche bringt folgendes Ergebnis:Die beiden kleinen Masseleitun-

gen die vom Minuspol der Batterie an den linken Kotflügel gehen und dort ver-

schraubt sind,werden sehr,sehr,sehr heiß.Aha denke ich-schlechte Verbindung

-hoher Übergangswiderstand und so.......also alles flugs auseinander und

wieder zusammen-hübsch.Trotzdem der Anlasser deht mit maximal 2U/Std.

Also mit Logik werde ich nichts.Intuitive Lösung des Problems!Die beiden

heissen Strippen demontieren-und siehe da-er Startet als wäre nichts gewe-

sen.Wärend er so vor sich hin Dieselt mein TRD1,klemme ich Ganz vorsichtig

die beiden Strippen in Erwartung eines Kurzschlusses oder ähnlichem wieder

an.-Nichts Passiert- Jetzt werde ich mutig und mache den Motor aus.Was soll

ich sagen die Erscheinung ist verschwunden wie sie gekommen ist,er lässt

sich ganz normal Starten.Abschließend bekomme ich druck von meiner Frau

weil ich zu spät zum Essen komme.Ich sage ihr nicht das "DER FELS IN DER

BRANDUNG" (mein CX) daran schuld war.

Tut mir leid,daß ich so ausgiebig Berichte-aber es war das erste mal,daß er

die Arbeit verweigert hat. MfG ACCM Fred

Ich würde trotzdem das Hauptmassekabel von der Karosse zum Motor nochmal reinigen, evtl, haben die kleinen die Arbeit des großen übernommen und sind deshalb heiß geworden

Rü

ein Problem taucht auf und verschwindet von alleine wieder - wenn Du mich fragst - das gehört zum CX wie das Gemecker unserer besseren Hälften über unsere besseren Autos....

CX sind keine Computer d.h. Fehler tauchen nicht auf und verschwinden wieder. Es gibt Gründe. Nur versteht die bei Elektrik meist keiner. Also mach´s wie Kroak Rüdiger empfiehlt:

El. Fehler liegen zu 95 % an schlechtem Kontakt.