Fehler P16AB | Keilriemen?

[estizzle]

Hi,

 

zunächst Daten zu meinem Wagen: CITROEN DS5 HDi 165 Diesel-Hybrid EZ 2013 (HSN/TSN 3001 / AOV, Fahrzeugidentnr. VF7KFRHC8DS502507)

 

Im Cockpit wird der Warnhinweis "Motorfehler: Bitte Motor instandsetzen" gemeldet. Auslesen mit der Diagbox hat den Fehler P16AB ergeben, welcher sich nicht löschen lässt. Eigenrecherche hat ergeben, dass offenbar der Keilrippenriemen der Übeltäter ist. Kann das jemand bestätigen oder Näheres dazu preisgeben?

[Silvercork]

... dein Auto hat mitgezählt und entschieden, das der Riemen + Rollen die das Start/Stopp Gedöns antreiben jetzt mal gewechselt werden soll. 

Nach dem Austausch muss das dem System im Auto noch  mitgeteilt werden.....

[schwebepanzer]

Dann bist Du mit dem ersten Satz des Riemen und Spannrollen eh weit gekommen, Du hattest ja letzten August schon 170 K auf der Uhr, jetzt dürften das nahe 180 k sein?

Mein freier Mechaniker , hat bei meinem letzten Service im September mich darauf hingewiesen , dass bei meinem RXH diesen September bei Km 140 das Gedöns getauscht werden sollte.

[estizzle]

vor 20 Stunden schrieb schwebepanzer:

Dann bist Du mit dem ersten Satz des Riemen und Spannrollen eh weit gekommen, Du hattest ja letzten August schon 170 K auf der Uhr, jetzt dürften das nahe 180 k sein?

Mein freier Mechaniker , hat bei meinem letzten Service im September mich darauf hingewiesen , dass bei meinem RXH diesen September bei Km 140 das Gedöns getauscht werden sollte.

Ich hab mal aufn Tacho geguckt und ich bin jetzt genau bei 168k. Das ist schwer in Ordnung für den ersten Riemen, denke ich. Dann ist das alles ja äusserst undramatisch, vielen Dank

Könnt ihr mir noch sagen, welche Teilenummern genau gewechselt werden müssen? Danach würde ich mir Angebote einholen.

[p1000]

vor 8 Stunden schrieb estizzle:

welche Teilenummern genau gewechselt werden müssen?

Alle 90000 km oder 6 Jahre sollte der Flachriemen erneuert werden, die Einstellung/Spannung alle 30000 kontrolliert. 

Originale Nr. nur für den Riemen =  5751K3 , Riemen mit Rollen/Spannrolle = 1611278480 , Bei dem Kilometerstand sollte man aber beides Erneuern und nicht Vergessen bei 180000 km oder 10 Jahre ist auch der Zahnriemen dran.

[schwebepanzer]

Ist der Zahnriemen bei späteren Baujahren nicht erst irgendwo über 200 000 km fällig( 2,0 HDI 163 PS Euro 6 im Hybrid 4) , oder täusch ich mich da ?

[p1000]

vor 14 Stunden schrieb schwebepanzer:

2,0 HDI 163 PS Euro 6 im Hybrid 4

Das lässt sich über den Fahrzeugspezifischen (VIN) Wartungsplan feststellen.

Unterschiede gibt es aber bei Fahrzeugen, Mit oder Ohne Hybrid.

Z. B. der ZR.-Wechsel beim 163iger Euro 5 ohne Hybrid = 240000 km / 10 Jahre

 

[schwebepanzer]

Danke für die Info , lässt sich sicher beim Peugeothändler erfragen.

[Joshau Saliwoda]

der VIN spezifische Wartungsplan ist Teil des Dokumentensatzes, der zum Fahrzeug gehört - oder zumindest sollte er es sein. LG JS

[schwebepanzer]

Bei meinem DS5 hatte ich sowas von der Citroen Niederlassung ausdrucken lassen , ich bin mir nicht sicher ob das bei meinen Peugeotunterlagen dabei ist.

Aber die PSA Retail (der selbe Laden) wird mir das für den 508 genauso ausdrucken können.

[estizzle]

Kurzes Feedback:

Eine freie Werkstatt hat alle Teile umgetauscht, relativ unproblematisch. Einziges Problem, Citroen gelingt es nicht "den Fehler" zu löschen beziehungsweise den Zähler zurückzusetzen. Wie kann das sein? Hat Citroen nicht die Lizenz dafür, kann das nur eine DS-Niederlassung? 

[estizzle]

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