Hallo!

Leider gibt es jetzt auch bei mir Störungen im Schaltverhalten der Automatik.

Kurzum: Die Automatik schaltet gelegentlich nicht weiter. Der Wagen tourt dann schon bei über 3.000, aber die 4HP14 hat keine Lust höher zu schalten.

Nebenbedingungen:

- Den Wagen hatte ich vor zwei Wochen zur großen Inspektion. Öl lasse ich pingelig alle 20.000 km wechseln.

- War letztes Wochenende auf Tour und habe den Wagen 1.000 km ganz schön über die Autobahnen gejagt (Kasseler Berge - Vollgas und doch nur 130)

- Kat ist (auch schon wieder) am zerbröseln. Der 2. bei 140.000 km! Danke Citroen!

Soll es das gewesen sein? Ein weiteres ZF-Citroen-Opfer?

Zum Thema KAT: Hast du Vibrationen im Auto? Merkt man oft im Gaspedal. Meine Theorie ist, dass Vibrationen, hervorgerufen durch ausgeschlagene Motorlager, den Tod des Katalysators begünstigen...

Gruß

Fred

Getrieböl lasse ich im übrigen alle 20.000 km wechseln...

@Kugelblitz: Stimmt, Vibrationen im Gaspedal habe ich schon immer. Ganz hochfrequente, so als ob die Waschmaschine schleudert und man seine Hand auf die Waschmaschine legt.