Hallo,

für den Ausbau und Wiedereinbau des hinteren Höhenreglers habe ich meinen Wagen über eine Grube gefahren. Dabei ist die Lenkung auch im Stand ohne laufenden Motor mit großer Kraft bewegt worden. Jetzt stelle ich fest, dass die Lenkung im regulären Betrieb unangenehm schwergängig geworden ist.

Frage 1: Habe ich einen Fehler gemacht?

Frage 2: Ist das ein bekanntes Problem und gibt es eine unaufwendige Abhilfe?

Ich hatte auch vorher schon den Eindruck, dass die Lenkung leichtgängiger sein sollte.

Dank und Gruß, Herbert

Bearbeitet (26. Februar 20224 J. von HerbertRD)

Hallo Herbert,

1) nein.

Mach den Motor an, nimm eine Taschenlampe und gucke ob es so aussieht:

Wenn ja, hast Du Luft im gesamte Hydrauliksystem. Das merkt man zuerst an einer schwergängigen Lenkung. Die Bremse wird auch etwas weicher.

 

So sollte es aussehen.

 

Ansonsten ist es ein rostiges Kreuzgelenk. Keinesfalls mit Öl etc. einsprühen. Prüf erstmal auf Schaum und dann sehen wir weiter.

Grüße
Andreas

Bearbeitet (26. Februar 20224 J. von AndreasRS)

Hallo Andreas,

Volltreffer!

Im Vorratsbehälter ist hellgrüner Schaum. Danke für die schnelle Antwort. Jetzt bin ich gespannt, wie es weiter geht.

Dank und Gruß, Herbert

Auf korrekten LHM-Stand auffüllen und dann im Stand mit laufendem Motor Hydrogymnastik. Also Lenkung ein paarmal in beide Richtungen bis zum Anschlag, die Bremse drücken  und das Fahrwerk einigemal auf und ab lassen. Das sollte die Symptomatik zumindest verbessern. 

Nabend,

vor einer Stunde schrieb HerbertRD:

Im Vorratsbehälter ist hellgrüner Schaum. Danke für die schnelle Antwort. Jetzt bin ich gespannt, wie es weiter geht.

ich habe den Anlass genutzt, es hier aufzuschreiben:

https://www.citdocs.de/index.php?title=Lenkung_(Xantia)#Schwerg.C3.A4ngige_Lenkung

Was @SeppCx kann vor allem zutreffen, wenn die Luft durch eine geplatzte Kugelmembran in System kommt (in dem Fall eigentlich Stickstoff, um genau zu sein). Bei längerer Symptomatik m.E. eher nicht.

Grüße
Andreas