14. März 20224 J. Guten Tag Habe bei mein ds3 155 thp die steuerkette erneuert + neue lambdasonde und wieder motorleuchte an nach ein par tagen , Fehler ausgelesen , und Reset und er lauft wieder gut , habe Citroen Dealer gesprochen und er sagt das man ein special flussigkeit mit Bezine misschen muss um die motor wieder richtig sauber zubekommen und mit der ds3 mal richtig auf die Autobahn austoben lassen , was ist da von wahr ????
15. März 20224 J. Beides im Prinzip, aber obs hilft ist eben unklar. Wenn du keine Lust auf mischen hast, einfach ARAL benzin tanken. Das ist zum meisten teil Keropur von BASF als additiv. Gibts natürlich auch einzeln ...
15. März 20224 J. Man könnte sich einmal per Endoskop die Einlaßventile ansehen. Wenn die stark verkrustet sind hilft beim Direkteinspritzer kein Benzinzusatz, sondern eine Nußschalenreinigung der Ventile. Gernot
17. März 20224 J. Ersteller danke für all eure antworten , jetzt lauft er gut aber nach der kalt Start immer Slecht Ruckelt und dann eventuell die Motorlampe an , wenn er der Anfang überlebt und warm ist lauft es einwandfrei auch schon auf der Autobahn mit 200 über die Autobahn gebrettert , dann lauft alles gut , aber den nächste morgen mit Kaltstart wieder die gleiche Probleme bleibt er die erste km laufen dann lauft es einwandfrei
17. März 20224 J. Hallo, Kraftstoffdruck prüfen, muss beim Kaltstart 50 bar betragen. Genau so hat sich mein THP auch mal verhalten. Das Problem dabei ist, dass der Druck bei schlapper Hochdruckpumpe sich nur langsam aufbaut. Daher läuft er nach einiger Zeit normal. Das wird im laufe der Zeit dann immer verrückter. Wenn man es in Diagrammform aufzeichnet, sieht man genau was da los ist. Der Druck muss schon beim Starten schlagartig auf 60 bar hochgehen bevor der Motor anspringt. Wenn er dann läuft im Stand sind es 50 bar. Bearbeitet (17. März 20224 J. von Xantiakraschi)
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