Hallo Leute!

Morgens, wenns schön kühl ist, springt er problemlos an. Abends gegen fünf, komme aus der Firma, Wagen stand auch in der Sonne und so. Schlüssel rum, springt an und will sofort wieder ausgehen, fängt sich aber wieder und läuft dann ohne Mucken. Hat jemand eine Idee?

Kerzen, Kabel, Zünspule sind neu, alle Stecker sind behandelt mit Kontaktspray etc.

"Leerlauf"-Ventil..?

Habe auch einen 2.0 (c.t.), aber auch deiner hatt dieses Teil.

Ich hatte anfangs probleme damit, mir starb der motor ab, wenn ich an eine

rote Ampel kam sprich wenn der Motor im Leerlauf drehen sollte.

Besorg dir mal eines vom Schrott zum Vergleichen, wenns klappt hast du die Ursache und kannst ein neues Ventil kaufen.

Dieses Ventil befindet sich, bei mir, links von der batterie.

Ist mit einem umgekehrten "U"-Gummi befestigt und daran befinden sich

zwei etwa 20 mm Luftschläuche sowie ein Elektrostecker mit 3 Kabeln.

gruZ