Liebe Kollegen,

Im Internet steht zum 4-Zylinder C6: "Die  Servounterstützung  der  Lenkung  ist  nur  drehzahl-  und  nicht geschwindigkeitsabhängig  geregelt  wie  bei  den  Sechszylinder-Modellen."

Wie ist das gemeint? - Meine Lenkung meines 4 Zylinder C6 wird nicht leichtgängiger, wenn ich hochtourig fahre (wäre ja total sinnfrei!), sondern sie geht bei höherer Geschwindigkeit strenger (Eigentlich gefällt mir das gar nicht. Ich hätte sie gerne bei jeder Geschwindigkeit so leichtgängig wie beim Langsamfahren. Kann man das in Lexia ändern?...)

Liebe Grüße,

Günther

Kurz gesagt,, nein lässt sich nicht ändern. Citroenlenkungen sind halt gefühlt indirekter als bei einem Audi oder so.

Bei höherer Geschwindigkeit strenger... das muss so sein, das ist auch bei jeder anderen Marke so konstruiert.

Bearbeitet (17. März 20224 J. von thomasmu)

vor 20 Stunden schrieb Gwaltinger:

Im Internet steht zum 4-Zylinder C6: "Die  Servounterstützung  der  Lenkung  ist  nur  drehzahl-  und  nicht geschwindigkeitsabhängig  geregelt  wie  bei  den  Sechszylinder-Modellen."

Hallo Günther, wo genau steht das?

vor 18 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Hallo Günther, wo genau steht das?

das fand man bei den Details der Verkaufsbroschüren. Die Lenkung des C6 2,2 ist wirklich eine "nur drehzahlabhängige", wie bei den C5 Vierzylindern.  Henning wenns willst schau ich in den DocBackup nach, ich glaub da steht auch was drinnen.

Der 2.2 HDI hat eine elektrische Servopumpe und der 2.7/3.0 HDI und der 3.0 V6 eine riemengetriebene Servo Pumpe. Das könnte den Unterschied erklären.

Power Steering Pump 2.2 HDI

Power Steering Pump 2.7 HDI

Bearbeitet (17. März 20224 J. von Ronald)