Am 27.3.2022 um 20:42 schrieb Gwaltinger:

gesichert

wenn es das gleiche Patent ist wie beim C5 I, dann ist ein Splint tangential (am Rand) der Kugelkopfpfanne durchgesteckt. lG JS

vor 10 Stunden schrieb Joshau Saliwoda:

wenn es das gleiche Patent ist wie beim C5 I, dann ist ein Splint tangential (am Rand) der Kugelkopfpfanne durchgesteckt. lG JS

nein ist es nicht

vor 22 Stunden schrieb Gwaltinger:

ohne Hebebühne.

Ich habe es auch ohne Hebebühne hinbekommen. Man kommt beim C5 III wirklich mehr schlecht als recht vom Radhaus dran. Ich denke, beim C6 wird es ähnlich sein.

Nr. 7 ist der Sensor:

Gruß Jens 

Hallo,

Habe es wie von Thomas beschrieben versucht:

Wirklich beschissen zu erreichen. Konnte den Knochen mit keiner von meinen Zangen erreichen. Wenigstens mit Daumen und Zeigefinger konnte ich feststellen, dass dieser Knochen genauso festgerostet ist wie der hintere zuvor (rührt sich garnichts). Wie man da Rostlöser in die Gelenke reinkriegen soll, ist mir ein Rätsel, da ja die Knochengelenksseite vom Radhaus abgewandt ist. Selbst mit langem, biegsamen Aufsatz für die Spraydose verstehe ich es nicht.

Kommt man denn von unten ran, wenn man diese große Abdeckung vorn am Unterboden entfernt?

Günther

Man kommt von unten dran, aber der Austausch ist eine fürchterliche Fummelei, ich habe damals an meinem C6 (2.2HDI Schalter) den Sensor mit gewechselt  sowie das Teil das am Stabi sitzt. Wartungsfreundlich ist anders .....   Das Hauptproblem war dass die beiden Kugeln am Sensor und beim Stabi , auf die der "Knochen" aufgeklipst ist, sehr stark verrostet waren und in Kürze das Plastik im Inneren des neuen Knochens wieder kaputt geschliffen hätten. 

Er ist nur aufgeclipst / aufgesteckt? D. H. Sobald ich ihn mit Rostlöser gängig gemacht habe, kann ich ihn vorsichtig abziehen, richtig? - Vor dem Gängig machen traue ich mich ihn nicht runter nehmen - gehen womöglich die Plastikpfannen kaputt. 

Günther 

Ist aufgeclipst, aber sehr stramm wenn neu. Lässt sich aber mit Vorsicht aushebeln.