Liebe Citröen-Mitstreiter,

mein Post datiert vom 24.3.2022, vielen Dank für die Beiträge.

 

Ich möchte die Auflösung mitteilen, vielleicht für den einen oder anderen interessant.

Der Tausch der Bremssättel bds. war die Lösung, erfolgte vorgestern, alle Probefahrten problemlos, die reparierten ABS-Sensoren ohne Warnung, keine Hitzentwicklung, Wagen läßt sich unmittelbar nach Bremspedalbetätigungen frei und leicht schieben.

 

Der Tausch von Hauptbremszylinder und Bremsschläuchen hatten keine Abhilfe gebracht, der ABS-Block wurde nicht gewechselt, die Bremskolben ließen sich, wie bereits im ersten Beitrag geschrieben, leicht manuell zurückdrücken, die Gleitstifte waren gepflegt und gefettet und ebenfalls nicht "schuld".

Obwohl innerhalb 1h Standzeit scheinbar die Bremskolben die Scheibe wieder freigaben, führte diese ("leichte") Reibung im Fahrbetrieb zu einer Hitze >180°C der Scheiben nach 40km Fahrzeit, beim Fahren war nichts zu spüren, normales Rollen, die Kabel der ABS Sensoren sind durchgeschmort mit Warnung Bremsen defekt, natürlich waren die Bremsbeläge (leicht) verglast.

 

Der nächste Schritt wäre der Tausch des Hydraulikblocks gewesen, schön, dass dies nicht nötig wurde..

 

Vielen Dank.

UK

 

 

 

 

20 hours ago, uk.64 said:

[...] natürlich waren die Bremsbeläge (leicht) verglast [...]

Kann man neu machen, kann man mit grobem Schleifpapier drueber. Achtung, Belaege mussen dann neu eingebremst werden, erstmal verringerte Bremsleistung.