9. April 20224 J. Nachdem unser C4 bei 137.000 km zunächst mit Fehler P21C5 (Stand der Harnstoffflüssigkeit) genervt hat, hat er sich bei km 146.600 was neues einfallen lassen: Fehler P2204 - Fehlerhafte Messung des NOx-Gehalts Meine Citroen-Werkstatt hat dann festgestellt, dass es der NOx-Sensor sein muss (kostet beim Freundlichen ca. 380,-€). Also bei Ebay einen China-Nachbau für 150,-€ bestellt, einbauen lassen, funktioniert gar nicht. Zurückgeschickt, Geld erstattet bekommen. Nochmal bei Ebay einen anderen China-Nachbau für 140,-€ bestellt, einbauen lassen, geht auch nicht richtig (Fehler P220A - NOx Sensor electrical supply Voltage of the component too low / Fehler U1535 - Fault in communication with the deNOx system). Zurückgeschickt, Geld erstattet bekommen. Letzter Versuch über Ebay: motodist1 (MOTO Distribution Sp. z o.o. ul. Zwycięska 45, 53-033 Wrocław) - Original Citroen-Sensor = 212,-€. Einbauen lassen, GEHT !!! Warum der Chinamann / die Chinafrau es nicht hinbekommen hat einen funktionierenden Sensor nachzubauen, verstehe ich nicht. Kriegen doch sonst alles ganz gut hin (wie z.B. RDKS-Sensoren [4St. für 50€]). Egal. Ärgerlich ist aber die bescheuerte Elektrik vom C4. Die merkt nämlich leider erst nach ca. 70 km, das der Sensor nicht richtig funktioniert. Auch nach dem ersten Versuch, bei dem der alte defekte Sensor wieder eingebaut wurde, hat das Auto erst nach etwa 70 km gemerkt das der Sensor defekt ist. Beim zweiten Versuch schien es zunächst so als würde der Sensor einwandfrei funktionieren, aber nix da. Hat nur sinnlos Zeit gekostet. Isch resche misch hier auf ... und der GEHT !!! (Zitat: Radioscherze Sinnlos Telefon 200 Puls)
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