Vorne klemmt es beim BX meist minimal nach all den Jahren, wenn man runterdrückt bleibt er unten. Und hinten sind die Leckölverluste größer.

Auch Konstruktionsbedingt, die MacPherson wo der Kolben im Federbein senkrecht ohne Hebelwirkung drückt und auch größer sein dürfte, halten die Autos länger oben. Beim CX hatte ich bei leerem Kofferraum meist den Effekt das er sich wegen dem hohen Gewicht auf der Vorderachse dort zuerst zum Schlafen niederlegte, dito GSA auch wenn es bei dem generell länger dauerte weil er insgesamt viel leichter ist.