Hi Leute!

Ein Bekannter und ich möchten uns morgen in Wutöschingen einen Xantia Activa anschauen. Da wir aber nicht wissen, worauf man gerade beim Activa achten sollte, suchen wir kurzfristig jemanden, der uns in der o. a. Region mit Rat und Tat zur Seite stehen kann.

Über Rückmeldungen würden wir uns freuen,

Lieben Gruss,

Oliver

Hi Oliver,

Kaufberatung kann ich dir keine geben, aber schau mal hier oder warte auf Olli, den Activa-Kenner. Vorabinfo gibts auf seiner Seite.

Gruesse aus Hagen

Stefan

Hallo!

Stefan, danke fürs Lob.

Eine Kaufberatung gibt es im Forum auf xactiva.de unter F.A.Q. Da sind die activatypischen Schwachpunkte aufgeführt. Ansonsten Probefahrt und sich einen Eindruck machen.

Ein Activa sollte kaum härter sein als ein hydractiver Xantia, er sollte nicht Poltern. Es dauert länger als beim normalen Xantia bis STOP-Lampe ausgeht und man losfahren kann (meiner ca 1 Minute). Er "ruckt" schon mal wenn man mit eingeschlagenen Rädern stehenbleibt. 1 bis 2 Rucke sind OK, mehr nicht. Evtl ist dann aber nur das Gestänge untendrunter nicht gut genug geschmiert.

Die Kugeln sollten nicht zu alt sein, denn 10 Stück kosten auch bei freien Händlern in der Summe einiges.

Das teuerste wäre ein evtl defekter AFS-Federzylinder, kostet wohl um die 400 € pro Stück ohne Einbau.

Ist das ein roter 2,1 TD?

Gruß