Hallo... 

Heute beim TÜV gewesen, da fiel auf, dass der linke Reifen am inneren Schutzblech der Hydraulikverkleidung schleift - bei ganz eingeschlagener Lenkung nach links. gibt es hier einen Anschlag der Lenkung, der einstellbar wäre? gefunden hab ich da nix. 

Rechts ist gerade so viel Platz, dass es bei komplettem Rechtseinschlag nicht schleift. 

Das Abschirmblech ist stramm montiert, kein Platz zwischen Chassis und Blech. 

 

Gibt es Abhilfe?

 

ansonsten Fehlerfrei beim Ingenieur.

 

beste Grüße, Thorsten

Meines Wissens kann man den maximalen Lenkeinschlag einstellen - und sollte das auch, weil es sonst unter ungünstigen Bedingungen dazu kommen kann, dass sich das Tripodes-Gelenk zerlegt und die Kugeln auf die Straße kullern. Extremer Lenkeinschlag und ein gleichzeitiger Tritt auf die Bremse kann da verhängnisvoll wirken ...

Der Lenkanschlag wird an den äusseren Kappen des Lenkgetriebes eingestellt.

Gegenmutter lösen und ein bisschen reindrehen.

Verändert das auch die Spur? 

 

Nö.

Vergesst die Frage, hab´s mir gerade angesehen.

 

Die blanke Stelle am Abdeckblech hat aber selten was mit dem Einschlag zu tun, sondern eher mit der Reifengroesse und dem Blech selbst (Reindruecken - Farbe drauf!) - der maximale Lenkeinschlag sollte natuerlich trotzdem laut Anleitung eingestellt werden um Schaeden an den Antriebswellen zu vermeiden - sind die Federungsanschlaggummis noch in Ordnung? Viel Erfolg