Hallo zusammen,

nun hat es mich auch erwischt, viel mehr mein BE3 Getriebe. Nein, nicht im Xantia oder XM, trotzdem poste ich es mal hier, auch wenn es sich um mein Peugeot 306 Cabrio handelt.

Gestern Abend kurz der Ortseinfahrt Mainz Gonsenheim gab es ein etwas festeren Schlag. Zum Glück gibt da kurz vor dem Ortseingangsschild eine schöne große Haltebucht. Da hielt ich sogleich und schaute unters Auto, da ich eher das Gefühl hatte das irgendwas vom Auspuff abgefallen wäre, aber da sah ich schon etwas auslaufen. Und es roch schnell nach Getriebeöl....

Da scheint wohl etwas aus dem Getriebe die Gehäusewand durchschlagen zu haben...Ich habe mal den 5. Gang und die Sicherungsschraube im Verdacht...Gab früher schon mal Themen dazu hier im Forum. Hatte mit @TorstenX1 drüber gesprochen..

Der ADAC kam dann auch bald und schleppte mich erstmal nach Hause. Und machte noch die Sauerei weg....

Kontrolliert Eure Sicherungsschrauben, damit es Euch nicht geht wie mir.....🥴

Gruß Ralph 

Es gibt BE3 und BE3R (verstärkt), gibts bei der 5. Gang Problematik nicht vorankündigungen, so das man noch in die Werkstatt kommt ? Wieviel km mit welchem Motor gelaufen ?

vor 2 Stunden schrieb matgom:

Es gibt BE3 und BE3R (verstärkt), gibts bei der 5. Gang Problematik nicht vorankündigungen, so das man noch in die Werkstatt kommt ? Wieviel km mit welchem Motor gelaufen ?

Wackelnder Schalthebel im 5.Gang beim Beschleunigen wäre ein Indiz. Bei meinem X2 mit BE3 sass die Schraube bombenfest, kontrolliert bei ca. 135 Tkm...

Bearbeitet (25. April 20224 J. von Xantia-Harald)

186tkm. Gewackelt hat bei mir der Schalthebel nicht...

Das mit dem wackeln bin ich mir auch nicht sicher , nichtmal sicher wenn es rattert wenn man gegen den Schalthebel drückt, da hab ich schonmal ein Getriebe aufgemacht und alles war fest, ich glaub einfach reinschauen ist besser als blasse  Erfahrungsglaskugeln benutzen