Hallo meine Lieben

ich hab einen XM Y3 2.0i Break.

und bei dem stottert der Motor bei der Gasannahme. Mein Mech meint ich müsste wohl einen Temperaturfühler wechseln, der den Temperaturwert ans Steuergerät liefert. Nun finde ich diesen aber leider nicht.

Kann mir jemand sagen, wo sich dieser Fühler befindet?

und wenn jemand grad noch die Nummer wüsste, damit ich mir einen neuen besorgen kann, dann wär das natürlich super 🙂

Danke und Gruss

Thomas

Hallo Thomas,

es gibt mindestens zwei Temperaturfühler. Einer ist an der Drosselklappe. Und einer am Thermostatgehäuse, ich glaube hinten am Motor, mit grünem Stecker.

Grüße
Andreas

Alle drei Temperaturfühler befinden sich am Kopf auf der entgegengesetzten Seite wo das Thermostat sitzt, hinten, neben Zündspule/Verteiler. Am besten von unten zu erreichen.

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=2250&returnTo=rm%3DshowArticles%26ktypnr%3D2250%26node%3D0%2C1%2C100010%2C102747%231&search=2270-0359

Herzlichen Dank Andreas und Manson für eure Infos.

Dann werd ich den Wagen mal auf den Lift nehmen und von unten schauen. Und dann gleich die Teile bestellen!

Liebe Grüsse aus Zürich

t

Es macht Sinn erst das Teil zu bestellen, dann muss er nur einmal auf die Bühne. Der Tausch geht recht zügig aber das Kühlwasser solltest du vorher ablassen damit du da hinten unten nicht unfreiwillig geduscht wirst

Hallo

ich hab den Wagen gestern abend auf den Lift genommen. und da hab ich einen blauen und einen grünlichen Sensor gefunden. (siehe Foto). weiss jemand was die Funktion von beiden ist. reicht es wenn ich bloss den grünen (siehe LInk von Manson) kaufe oder müsste ich den blauen auch ersetzen? und wenn ja: kennt jemand dessen Teilenummer?

Danke und liebe Grüsse

Thomas

neu

Blau ist für die Temperaturanzeige im Kombiinstrument, grün für das Motorsteuergerät.

Wie Andreas geschrieben hat gibt es nicht nur der Temperaturfühler des Külwassers sondern auch der für die Ansaugluft. Welchen der Beiden hatte denn der Mechaniker im Verdacht?

Dem ist nichts hinzuzufügen.

Außer, wenn du da schon mal dran bist, nimm mal die Kabel nach hinten aus der schwarzen Röhre und schau sie dir an, bei meinem war ein Päärchen richtig ausgehärtet und steif, da ist ein Bruch vorprogrammiert, die hab ich dann partiell erneuert.

Der für die Ansaugluft ist der Graue im Saugrohr, ca. 10cm nach dem Luftfilter.