Hallo

Nach dem ich alle Bremsscheiben und vorne rechts die Radlager ersetzt habe kommt immer die Meldung zuvor Nie. Sensor ebenfalls Vorne rechts ersetzt, Magnetringe und Radlager hinten Neu vom Werk eingebaut.

Bremslichtschalter auch gewechselt, alle Sicherungen sind OK

1. Könnte mir evtl. bei der ABS ESP/ASR jemand helfen was die Ursache sein kann?

2. zudem sind jetzt noch folgende Fehlermeldungen P0343, P0368, P2074 und 2x U1313

Wie gesagt nie ein Problem oder sonst was damit gehabt seit 2011

Es handelt sich um ein DS3 1.6i 16V, 88KW vom 03.2011

Am 6.5.2022 um 12:48 schrieb ReFab:

und vorne rechts die Radlager ersetzt habe kommt immer die Meldung

Kann an der falschen Position vom Sicherungsring- Radlager liegen oder ein Problem vom Kabelbaum/Stecker zum ABS-Sensor.

 

Am 6.5.2022 um 12:48 schrieb ReFab:

Fehlermeldungen P0343, P0368

= Kein Signal von der Einlass und Auslass- Nockenwelle mehr, vielleicht nur ein Defekt der Sensoren für die Stellung der Nockenwellen.

Bearbeitet (7. Mai 20224 J. von p1000)

Am 6.5.2022 um 12:48 schrieb ReFab:

Hallo P1000

Sicherungsring ist in der Nut drin bis auf die essen die etwas rausstehen. werde mal probieren ob ich das Ring etwas drehen kann. 

Wie gesagt zuvor Nie ein Fehlermeldung lief immer ohne Probleme erst nach dem wechseln der Bremsscheiben und Vorne das Radlager ging es los schon mit dem 1. Motorstart. 

Hat der Sicherungsring eine bestimmte Position?

 

Am 6.5.2022 um 12:48 schrieb ReFab:

 

 

vor 3 Stunden schrieb ReFab:

Hat der Sicherungsring eine bestimmte Position?

Ja, er darf das Signal vom Sensor/Magnetring nicht stören bzw. unterbrechen.

Bearbeitet (8. Mai 20224 J. von p1000)

Danke für deine Hilfe 

Werde am Dienstag gleich prüfen bzw. das Sicherungsring etwas verdrehen.

Frage wo finde ich den Luftdrucksensor?

 

vor 55 Minuten schrieb ReFab:

wo finde ich den Luftdrucksensor?

Seitlich, links am Ansaugkrümmer, unter dem Stellmotor für den variablen Hub der Einlassventile.

Danke

Hallo p1000

Ich hab nachgesehen und der Sicherungsring war tatsächlich über den Magnet und der habe ich mit mühe verschieben können so das der ABS Sensor genau zwischen die Lücke ist vom Sicherungsring so das es nicht mehr überdeckt. 

Leider geht die Warnleuchte für ABS ESP/ASR defekt gleich nach dem Motorstart wieder an ca. 2-3Sekunden.

Kann sein dass der Fehler zuerst gelöscht werden muss bevor oder hätte das von selbst wieder aufhören müssen?

Hab ihr das Radlager richtig rum montiert, ist die Magnetseite innen? Gruß der Bachmayer