Hatte letzte Woche zwei ganz gegensätzliche Fahrzeuge in der Werkstatt.

Purer Minimalismus und purer Luxus.

12 PS Ente von 1954 + DB 600 SEC mit 12 Zyl. von 1993

Deer Mercedes hat seinen Reiz, aber mir persönlich hat die AZ es mir mehr angetan.

schöne Grüße

Manni

 

bei der Ente ist besser Schrauben!
Deren Zylinder sieht aber nach 9PS aus, wegen kleiner Kühlrippen?!

😉

Bearbeitet (15. Mai 20224 J. von zudroehn)

Frühe 12 PS Motoren hatten bis Sep. 1958 kleine Kühlrippen, allerdings etwas größer als die 9 PS Motoren.

9 PS = 62mm Kolbendurchmesser

12 PS= 66mm Durchmesser, Flachkolben bis 10/1955, danach Kolben mit Wölbung

der Fachmann staunt, der Laie wundert sich. Endlich ein schlagender Beweis, dass der merc mindestens 11 Zylinder zu viel hat.

immer wieder ein interressanter Vergleich.

Die Zeitschrift L´Automobile hat bereits 1965 verglichen wie groß der Unterschied zwischen 2- und 12 Zylindern ist. Die sind mit einer 18 PS Ente und einem 300 PS Ferrari von Paris nach Nizza gefahren.

Mit dem Ferrari haben sie 8 Std. und 43 Minuten gebraucht, dabei für die ca. 950 Kilometer 206,2 Liter Super verbraucht. Die Ente hat 12 Stunden und 33 Minuten gebraucht, aber für die Strecke nur 54,3 Liter gebraucht.

Die Reise hat mit dem Ferrari 206 Francs gekostet, mit der Ente nur 54 Francs. Die Durchschnitts Geschwindigkeit mit der Ferrari waren 107,3 Km/h, bei der Ente 75,4 Km/h.

Zum Vergleich haben sie noch die Caravelle, das Flugzeug genommen. Hier die reine Flugzeit 1 Std. 25 Minuten, Geschwindigkeit 476,4 Km/ Preis auch 206 Francs.

Bis die Truppe aus Paris raus war, konnte der Ferrari keinen Boden gut machen. Auch unterwegs musste er öfter zum Tanken anhalten.

Für einen Zeitgewinn von 3 Std. 50 Minuten 12 Zylinder einsetzen?

Zum Pfingsttreffen werden wir dieses Mal auch mit der Ente fahren, der Panhard macht gerade komische Geräusche. Bin mal gespannt wie das auf der BAB geht. Wir fahren aber erst am Samstag, vielleicht sieht man sich ja.

Grüße

Ingo

 

 

vor 14 Stunden schrieb citronenfalter:

Hatte letzte Woche zwei ganz gegensätzliche Fahrzeuge in der Werkstatt.

Gegensätzlich schon, zwei luftgekühlte wären interessanter.

Moin

Für mich gäbs keine Frage,natürlich mit dem Ferrari,bei aller Liebe,fast 13 Std. im 2 CV,danach ist man taub+je nach Wetterlage im Delierium.Ich bin vor 5 Jahren von Saint Tropez bis Coupriere,dem Geburtsort meines Tangaras 12 Std bei ca 40 Grad gefahren,mir hats gereicht.

Gruß,Rainer

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