hallo,

eine frage an die bordelektronik-genies (absolut nicht mein metier):

93er XM macht plötzlich 'hohen schliessaufwand' erforderlich.

soll heissen, man muss entweder den infrarotsender oder wahlweise auch den schlüssel im schloss zwischen 5 und 8mal (beim achtenmal klappts immer) betätigen, bzw. drehen, bis das fahrzeug dauerhaft verschlossen bleibt. ansonsten reagiert die verriegelung zwar (alle knöpfe gehen runter), aber springen sofort wieder auf.

evtl. ein relais schadhaft???!!!??? und wenn ja -welches??????????

vielsten dank für zahlreiche tipps!!!

einen feinen abend noch und beste grüsse

Das hört sich nach einem Fehler der Schalter in den Stellmotoren an....

Um diesen zu lokalisieren den Türstecker lösen und ausprobieren.

Manchmal ist auch nur eine der Schubstangen verbogen.....hast Du evtl kürzlich eine Türverkleidung abgehabt..?

hi olaf,

ne, eine türverkleidung hatte ich nicht ab in letzter zeit, aber die sache mit den stellmotoren klingt interessant.

werd mich mal zur weiteren fehlereingrenzung ans stöpseln machen!

besten dank für den tipp

schönen abend noch und gruss vom sven

Hallo Knack66,

schau mal auf www.citdoks.de. Dort steht die Lösung deines Problems.

Ich hatte den gleichen Defekt. Hab mir auf ebay eine schließeinheit besorgt und eingebaut, jetzt funktioniert´s wieder einwandfrei. Falls Du bei ebay nichts findest, würde ich mal den Christian Osthues [osthuesossi@t-online.de] anmailen. Der hat meistens was.

gruß

Reinhard

hallo knack66,

habe gleiches Auto und gleiches Problem.

Olaf sagt`s richtig:

Türen nacheinander abstöpseln und testen. Vorsicht beim schließen der Türen:

Der Stecker kann zerquetschen wenn er nicht sorgfältig bei Seite geschoben ist! Bei meinem `93er liegt es offenbar am Fahrerschloß in der Schnittstelle Schlüssel-herumdrehen-und-Schalter-der-ZV-stellen. Habe einen der beiden Stecker am Stellmotor abgezogen. Jetzt kann ich mit der FB alle anderen Türen schalten- die Fahrertüre jedoch nur mit dem Schlüssel im Schloß öffnen. Kann man sich auch dran gewöhnen, und schont die Motoren der weniger benutzten Türen.

Reparatur hab ich noch nicht angegfangen.

Gutes Gelingen,

eddie knopp

wuppertal

Ich mach das bei offener Tür, kann ich nix quetschen. An der Schloßfalle so mit Schraubendreher o. ä. vorschieben, als würde sie einrasten.

.......Und vielleicht dabei noch feststellen, das es nur daran liegt, das sie beim Türschließen nicht richtig einrastet! ; ))

hi jungens,

na das sind ja ne echte menge guter tipps!!!!!

herzlichen dank dafür!

dann werd ich mich jetzt mal an die erforderliche fehlereingrenzung begeben.

bis bald + beste grüsse vom sven

Und Stellmotoren für XM Türen gibt es bei...... Naja, Ihr wisst schon! *fg*