An meinem XM ist für meine Begriffe die Leerlaufdrehzahl zu hoch. Mal ist sie bei 950, mal bei 1100. Ich nehme mal an, ca. 850 Umdrehungen/min wären gut.

Er hat eine mechanische Lukas Pumpe und ist Orga 5049. Wo und wie kann ich die Drehzahl einstellen? Gibt es da Unterschiede bei Saug- und Turbodiesel?

Punkt 1: prüfen ob der Seilzug der Kaltstartanhebung funktioniert. Das Dehnstoffelement ist im Themostatgehäuse eingeschraubt, der Seilzug muß im klaten Zustand stramm sein und den entsprechenden Hebel an der Pumpe anziehen, im warmen Zustand muß er komplett spannungsfrei sein.

Punkt 2 ist dann die Einstellung des Hebelwerks an der Pumpe bei betriebswarmem Motor, das ist bei der Lucas etwas aufwendiger. Der Leerlauf wird nicht einfach über die Anschlagschraube des Gashebels eingestellt, meist wurde das aber z.B. im Rahmen der AU auf die Schnelle so gemacht um korrekte Werte zu erhalten. Die meisten Pumpen sind daher verstellt...

Die Einstellung dürfte prinzipiell wie am CX ablaufen, möglicherweise sind die Solldrehzahlen etwas anders, das folgende ist nur aus dem Gedächtnis. Auf der Pumpe ist ein kleines Hebelchen mit dem man den Motor abstellen kann (STOP-Hebel). Den drückt man so weit bis man in eine kleine Bohrung im Hebel einen 3mm-Stift einsetzen kann. Zwischen Gashebel und Anschlagschraube kommt eine 1mm dicke Beilage und dann wird über die Anschlagschraube eine Drehzahl von ca. 850/min eingestellt. Dann entfernt man 3mm-Stift und 1mm-Beilage und stellt über die kleine Schraube (SW 8mm) am STOP-Hebel die Leerlaufdrehzahl von ca. 850/min ein. Zuletzt den Motor auf 3000/min beschleunigen und den Gashebel loslassen. Stirbt der Motor ab dreht man den Anschlag ca. 1/4 Umfdrehung weiter raus, fällt die Drehzahl zu langsam dann 1/4 Umdrehung rein.

gewöhnlich verstellen sich die pumpen nicht. hatte letzt arge probleme, bei der AU die leerlafdrehzahl aus dem o.g. drehzahlbereich auf den sollwert runtergeschraubt zu bekommen (ging dann nämlich aus; die AU aber mit viel goodwill des prüfers bestanden).

zuhaus der sache dann auf den grund gegangen. die pumpe war nicht verstellt, ich hatte durch unichtigkeiten nur reichlich lufteintrag im system. nach behebung dann wieder so eingestellt, wie sie vorher schon war.