Hallo.

 

Eine Frage an Xm Experten. Ich habe einen Xm Y4 24v, Bj 99.  Ich habe das Problem das mein Riemen für Hydraulikpumpe, Lima etc Quietscht.  Meistens direkt nach dem Starten. Es liegt auf jedenfall an der Hydraulikpumpe. Immer wenn der Druckregler abregelt beginnt das Geräusch. Einmal ist mir schon ein Riemen auf der Autobahn abgeflogen. Ich habe getauscht..

1. Riemen

2. Spanner

3. Umlenkrollen

4. Hydraulikpumpe  ( war auch undicht )

5. Die Leitungen von der Pumpe zum Druckregler ( waren undicht )

Das Auto hat auf jedenfall etwas mit dem druckaufbau. Der funktioniert nicht imer gleich . Manchmal merkt man auch das Lenkdruck fehlt.

Ich habe den Druckregler in Verdacht. Kann es sein das ich Luft in dem System habe die nicht rausgeht?  Ich habe auch das Gefühl das der Bremsdruck zu wenig ist.

Sollte da jemand Erfahrungen haben währe ich für jeden Rat dankbar.

 

Lg w

Weitere Möglichkeit: Riemenscheibe, welche den Rillenriemen für die Lima, Hydraulikpumpe und Klimapumpe antreibt. Diese ist so aufgebaut, dass zu Zwecken der Dämpfung zwischen der zentrumsnahen Scheibe und dem peripheren Scheibenring eine Zwischenlage aus Gummi aufvulkanisiert ist. Wenn sich die Vulkanisierung löst, rutscht der äußere Scheibenring durch und erzeugt so dieses Zwitschern. Würde auch zur Angabe passen, dass Hydraulikpumpe verzögert Druck aufbaut.

Hallo,

Riemenscheibe der Kurbelwelle mit Kreide prüfen. Einfach einen Strich von der Mitte zum Rand machen. Motor zwei oder drei Mal kurz laufen lassen. Wenn sich ein Teil der Linie verschoben hat, wird es höchste Eisenbahn.

Luft im Hydrauliksystem ist als Schaum im Reservoir sichtbar.

Grüße
Andreas

Jupp, Riemenscheibe defekt. Im schlimmsten Fall läuft der Flachriemen hinter die Riemenscheibe ab und zerfetzt den Zahnriemen.

Die Kurbelwellenriemenscheibe wird gerne mal vergessen...

Meine Händler-Empfehlung für Kurbelwellenriemenscheiben am ES9J4: https://www.ebay.de/itm/313199518626

Da hab ich erst letztes Jahr eine gekauft, bis 22.06. gibts noch Rabatt damit knappe 70 Euro, so günstig kommt man so schnell nicht wieder an ein OE-Teil.

16 hours ago, störtebecker said:

Ich habe auch das Gefühl das der Bremsdruck zu wenig ist.

Gibt es dazu eine präzisere Beschreibung?

Bei ca. 80 mal zügig halbstark auf die Bremse treten. Das Heck darf sich dabei nicht heben und die Bremskraft muss verzögerungsfrei einsetzen. Hebt sich das Heck -> Luft hinten. Verzögert einsetzende Bremswirkung -> Luft vorne. Luft in der Bremse bemerkt man ausserdem, wenn man an leichtem Gefälle von der Bremse geht, das Fahrzeug erst verzögert losrollt.
Wenn Luft nicht zu identifizieren, alle Räder runter und Scheiben, Beläge, Bremssättel kontrolllieren.

Fuck, es war wirklich die Scheibe. Danke für den Guten Tipp