vor 27 Minuten schrieb EntenDaniel:

Daß das Heck kürzer wirkt kann an der Perspektive liegen, aus welchem Winkel das Auto fotographiert wurde.

Mag sein Länge 4280 mm und Radstand 2400 mm sind sogar identisch:

https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Karmann-Ghia_Typ_34

https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W_113#

Die 2CV, die ich so im Lauf meines Lebens sah und die dahingehend modifiziert waren hatten immer einen Grill von 11CV oder CV15. Eine lief hier in Coburg mit Ami Super Motor und Rahmen.

Mit Mercedes-Grill fuhr bei uns in der Nähe auch einer rum.

Die 11CV-Grills waren oft keine echten vom 11CV. Diese Teile gab es als Gesamtverbund mit der Haube aus GfK.

 

Ich verstehe nicht warum hier und im anderen Forum ein plumper Haubentausch mehr Beachtung findet, als der Umbau eines Karman Ghia Typ 34 zu einem "Mercedes 250SL" Pagode. Das Wasserzeichen "JEWUWA" ist auch keine "heiße Spur".

 

Bearbeitet (25. Juni 20224 J. von Ronald)

vor 4 Stunden schrieb Ronald:

Ich verstehe nicht warum hier und im anderen Forum ein plumper Haubentausch mehr Beachtung findet, als der Umbau eines Karman Ghia Typ 34 zu einem "Mercedes 250SL" Pagode.

vermutlich, weil´s noch im rahmen des machbaren einiger/vieler foristen liegt.

sicherlich sind tuningmaßnahmen an fahrbaren venusrobotern noch aufwändiger zu realisieren, als so ein simpler ghia-umbau. aber wen interessiert das schon?

vor 16 Stunden schrieb Manson:

Die 2CV, die ich so im Lauf meines Lebens sah und die dahingehend modifiziert waren hatten immer einen Grill von 11CV oder CV15. Eine lief hier in Coburg mit Ami Super Motor und Rahmen.

Sowas war sogar mal kurz als Serie bei Citroën selbst angedacht: der 2CV Pop auf Ami Super Fahrwerk mit Vierzylinder.

Am 24.6.2022 um 17:59 schrieb EntenDaniel:

Daß der Abstand zwischen Tür und Radlauf größer ist, könnte ich mir damit erklären, daß der vordere Teil des Türblatts abgeschnitten wurde. Daß das Heck kürzer wirkt kann an der Perspektive liegen, aus welchem Winkel das Auto fotographiert wurde.

Okay, betrachten wir uns das noch mal in Ruhe:



Ich habe mal die Teile, von denen ich denke, dass es Übernahmeteile sind, rot markiert. Die Scheinwerfer stammen demnach vom W111 (wie offensichtlich auch die Radkappen), die Pagode lieferte Grill, Frontmaske und Motorhaube, wie auch wahrscheinlich die Stoßstange. Die Dachpartie ist ziemlich eindeutig vom Typ34. Allerdings passen Überhänge und Tür überhaupt nicht dazu. Der Rastand könnte ähnlich sein. Wäre aber ein Typ34 der Unterbau, müsste das gesamte Greenhouse nach hinten versetzt worden sein. Das Proportionsverhältnis wiederum würde recht gut zum Alvis Graber passen...

Nicht zuletzt habe ich mir die Frage gestellt: Wo hat das Ding seine Scheibenwischer? Versenkt in einer Art "Rinne", die man hinter der Motorhaube "verlegt" hat?

Letzterer Aspekt ließ mich der Annahme aufsitzen, dass es sich bei dem Teil auch um eine Bildmontage halten könnte - oder um das unglaublich aufwändige Werk einer begnadeten Irren.  

vor 8 Stunden schrieb M. Ferchaud:

Wo hat das Ding seine Scheibenwischer?

Unter der Frontscheibe sind "Kreise" an den Stellen der Wischerachsen.  Naiv  könnte man vermuten, die Wischer würden (noch) nicht montiert. 

Aber auch die Seitenlinie/Falz, welche weder zum Karmann bzw. W111 passt zeugt von "Wahnsinn".