Hallo Forumsgemeinde,

ich wollte heute bei meinem C5 I den TÜV machen lassen.

Bei der ASU ist dann aber das Problem aufgetreten, das via OBD kein Temperatursignal vorhanden war. Somit ist keine ASU möglich und damit auch kein TÜV. Jetzt wäre meine Frage an die schlauen Köpfe hier im Forum. Was hab ich jetzt für Möglichkeiten und was könnte dahinter stecken?

Ich hoffe es kann mich jemand erleuchten.

Schönen Abend noch                                                                                                                                                                                              MfG Rico

 

vor 26 Minuten schrieb freakdd26:

Möglichkeiten

Klassischer Workaround: Fahre in die Werke Deines Vertrauens und lass da die AU machen.

Gruß Jens 

War überhaupt eine OBD-Verbindung möglich (auch z.B. zum Abfragen des Fehlerspeichers und zum Auslesen der Drehzahl notwendig)?

Kann übrigens auch am Abgasmessgerät bzw. dessen Software liegen. Das eine mag das eine Auto nicht, das andere ein anderes Auto nicht. Das ist gerade bei Fahrzeugen aus der Übergangsphase zu OBD gerne mal der Fall…

Baujahr und Abgasschlüsselnummer (Feld 14.1 in der Zulassungsbescheinung Teil 1) deines C5?

Ist normal bei den ersten OBD-Modellen und bei den Prüforganisationen ist das auch bekannt. Es muß eine normale AU wie bei Fahrzeugen ohne OBD durchgeführt werden.

Bearbeitet (27. Juni 20224 J. von bx-basis)

vor 12 Minuten schrieb bx-basis:

normale AU

Und genau das weiß die Werke des Vertrauens.

Gruß Jens 

Das wissen auch die Prüforganisationen...

vor 4 Stunden schrieb freakdd26:

Was hab ich jetzt für Möglichkeiten

Bei einigen Motorisierungen hilft auch ein Update vom Motorsteuergerät, oder die Ausnahmeregelung anwenden und eine AU ohne OBD durchführen. 

Geht sicher um einen 1,8 oder 2,0 16V,oder? Und das Thermostat wurde schon mal gewechselt.

Diese beiden Motoren haben ein spezielles Thermostat das es nicht mehr gibt.richtig ist die Aussage zu Citroen zu gehen und AU machen lassen.

Es gibt aber auch von Citroen ein Bauteil was an stelle des orig. Thermostats angeschlossen wird und die Temperatur ist für den TÜV wieder messbar.

gibts von Citroen für etwa 25€

Hallo,

und erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten.

Verbaut ist in dem Auto der 1,8er Motor, und in der Zulassung steht unter 14.1 0453 . Tag der EZ ist 15.05.03 und somit denke ich an Baujahr 02 oder 03, eher Ende 02.

Beim ersten Versuch hab ich ja mit zu geschaut, also Problemfrei war die Verbindung nicht. Er konnte zwar eine Verbindung zum Auto herstellen, doch das dauerte ein bißchen. Er konnte auf den Fehlerspeicher, der zu meiner Freude leer war, zugreifen. Er konnte auch die Drehzahl auslesen, und noch paar andere Parameter, nur halt keine Temperatur. Falls Informativ, Kühlertemperatur und Öltemperatur wird in der Instrumententafel aber angzeigt.

Jetzt am kommenden Montag hab ich einen Termin in der Werkstatt die als letztes TÜV & AU gemacht hat. Ich bin gespannt wie´n Schlüppergummi. Ich hoffe ja daß ich mir das Schauspiel mit anschauen kann. Sollten die Widererwartens auch Probleme haben, gehts in die Citroenwerkstatt die den C-Elysee meiner Freundin betreut.

Ich werde den Ausgang hier mitteilen.

MfG Rico    

Bearbeitet (30. Juni 20224 J. von freakdd26)

Ist bei dem Baujahr völlig normal, die OBD-Schnittstellen hatten anfangs nicht alle erforderlichen Funktionen. Bei den allerersten ging schon das Auslesen der Temperatur nicht, als das dann ging fehlte zunächst noch das Signal der Lambdasonden. Voll funktionsfähig wsr das erst ab 2005 oder so.

Hallo,

und vielen Dank nochmal für die ganzen Informationen zum Thema AU beim C5 I . TÜV & AU hat er heute ohne Mängel bekommen, ich kann also weiter Schweben. Schön. Gemacht wurde die AU ganz normal mit der Sonde.

In diesem Sinne euch noch einen schönen Nachmittag.

MfG Rico