18. September 200421 J. Ich hatte lezte Woche einen Kurzschluss,ach ne mein Auto. Die Batterie war vollig leer.Wieder aufgeladen, wieder stehengeblieben. Batterie wieder leer.´Nun war ich es leid, und hab mir eine neue gekauft. Die Lichtmaschine ist vor ca. einem Monat ausgetauscht worden. Trozt überholter Lichtmaschine und neuer Batterie, leuchtet die Batteriewarnleuchte gelegentlich.Was kann bei einem Kurzschluss alles passieren, und was sollte ich an der alles überprüfen. Wenn jemand ein paar tipps für mich hat, würde ich mich sehr freuen. BX rules?
18. September 200421 J. Grüss Dich Was meinst Du mit Kurzschluss ? Kannst Du das ein wenig besser beschreiben ? Wenn Du einen richtigen Kurzschluss hast (nicht abgesicherte Leitung) brennt Dir der Wagen ab, ansonsten schmilzt Dir eine Sicherung durch und unterbricht den betreffenden Stromkreis. Ansonsten kontrolliere mal die Stecker und Kabel die zur Lichtmaschine führen auf Unterbrechungen/Kabelbruch. Wenn Du ein Voltmeter an die Batteriepole hältst und ein wenig Gas gibst solltest Du nach wenigen Sekunden ca. 14Volt messen können, dann ladet die Lichtmaschine. Es könnte natürlich auch die überholte Lichtmaschine einen defekt haben ?
19. September 200421 J. was ich noch vergessen habe. zum Kabel kontrollieren gehört auch immer das Masseband dazu, welches meist am Getriebe befestigt ist.
20. September 200421 J. Ersteller Das Lichtmaschinenkabel ist an ein Heisses Blech gekommen.Angeschmort,abisoliert,weggeplazt(Kurzschluss). Wie mess ich nun die Lichtmaschine.
22. September 200421 J. Für zuhause gibt es nur eine einfache Möglichkeit wie du die Lichtmaschine prüfen kannst. Wie oben schon beschrieben: Motor starten – Voltmeter an Batterie anschließen – bei ca. 2000U/Min müssen nach wenigen Sekunden ca. 14Volt anliegen. (in der Werkstätte wird das Pluskabel von der Batterie abgenommen und ein Ampere-Meter (mind. 50A) mit einem Umschalter dazwischengehängt, so kann man dann genau ablesen wie viel die Lima ladet)
24. September 200421 J. Ersteller Hallo.Danke erst mal für deine Tips.Ich hab nun einen Voltmeter an die Batterie angeschlossen, und hab immer einen Wert von 12,2VOLT.Auch wenn ich etwas Gas gebe, bleibt dieser Wert bestehen.Kann ich nun davon ausgehen das die Lichtm. defekt ist, oder könnte das noch etwas anderes sein. mfg ahab01
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