Hallo,

seit langer Zeit mal wieder eine Frage.

Beim Jumpy hdi125 hat das Zahnrad auf der Kurbelwelle  ja einen schmalen Keil auf der Welle, damit Spiel vorhanden ist zwecks gleichmäßiger Zahnriemenspannung beim Riemen auflegen.

Gibt es  irgendwo an der Schwungscheibe / in Anlassernähe ein schickes  Löchlein oder so etwas, um die Kurbelwelle exakt und stabil  zu arretieren?

Da kommt es ja doch auf jeden Millimeter an.

Viele Grüße

Andreas John

Nix drin? -> https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/code/de_DE/index_vehicule.html

vor einer Stunde schrieb schwinge:

Nix drin? -> https://public.servicebox-parts.com/dtt/AC/CDP/code/de_DE/index_vehicule.html

...für den AHZ-Motor habe ich da noch  nichts gefunden, ich acker das aber noch einmal durch, vielen Dank erst einmal!

Diese Videos kommen der Sache schon sehr nahe,  nur existiert bei meinem nur das Loch in der Schwungscheibe und das unterm Anlasser im Block nicht.
 

Video org. Conti

 

Video beim Ford

 

...auch bei einem Ford.

 

Bearbeitet (5. Juli 20224 J. von XMvomLande)

Bisher lag bei den Riemensätzen zum Motor auch immer eine Zeichnung bei, wo die Markierungen sitzen. So kenne ich das von den alten HDI.

Jens