Ne neu nicht aber schon lange liegend.....

So. Ich habe meine Ersatzfederbeine mal angeschaut und das Domlager demontiert. 
Aha. Kannte ich bislang nur von „Standard“-McPherson Federbeinen. 
Beim BX ist es ja echt ganz anders. Sehe ich das richtig? Es ist ein Gummiteil, das mit der Montageplatte vergossen ist und oben ist ein Gegenstück aufgepresst, wo die Kolbenstange angeschraubt wird. 
Ich muss sagen, denn ich mein altes Ersatzteil mit dem eingebauten vergleiche, erkenne ich keinen Unterschied. 

Ich kann mir nur erklären, dass sich das Gummiteil mit der Zeit gedehnt hat, so dass eben nun die Hydraulikleitung gegen die Motorhaube kommt. 
 

@kroack

wie lange liegen die Teile schon und wie lange waren sie vorher in etwa im Einsatz? Oder anders: wie gut sind sie noch? Hätte Interesse. Danke vorab. 
 

Gleich eine andere Frage. Meine Leckölleitungen der Federbeine sind ölfeucht. Citroen sagte mir, dass diese inzwischen auch NFP sind. Stimmt das? Wo gibt es noch gute? Man list eigentlich überall, dass die Nachfertigungen eigentlich schon schlechter sind, als die Altteile. 
Brauche 2 Stück. Wenn die wirklich gut sind gleich 4. 

Danke euch. 

Da meine Teile  aus irgendwelchen Schlachtautos waren und über die Jahre sich Zeug angesammelt hat kann ich nix drüber sagen .

Da muß man einfach den Zustand ansehen. Bei den Rückläufen, naja die Nachbauten die ich hatte haben Jahre gehalten.  Ich hab hier aber gelesen das man die vom C 5 auch nehmen kann und entsprechend die Entlüftung ( 2. Anschluß) verschließt

Ich hab 2 BX Rückläufe zu verkaufen, falls Interesse bitte pn

Am 8.8.2022 um 17:01 schrieb kroack:

Ich hab 2 BX Rückläufe zu verkaufen, falls Interesse bitte pn

Danke. Habe gerade meinen französischen Kollegen gebeten, mir die bei der Internetseite mit den NOS/nachgefertigten Teilen von Citroen und Co zu bestellen. 
Falls er die Woche mal wieder im Büro ist und das noch nicht gemacht hat, komme ich ggf. mit PN deinem Angebot nach. Danke. 
 

Bezüglich Domlager baue ich evtl. mal das alte aus und vergleiche es mit dem Ersatz (siehe Bilder etwas weiter oben). Sollte mein Ersatz in Ordnung sein, verbaue ich das oder komme auch auf dich zurück. 

So, ich habe mal mein Federbein ausgebaut und die Domlager verglichen. Links aus meinem Ersatzteillager (über 250tkm) und rechts aus meinem BX (50tkm). 
Maßlich sehe ich keinen Unterschied und weiß echt nicht, warum meinen Hydraulikleitung an die Motorhaube stößt. Habe mal das Reserveteil eingebaut. 
Dem Federbein habe ich gleich mal die neue Leckölleitung gegönnt. War schon gebrochen. 
 

Kann jemand optisch erkennen, ob meine Domlager „zu lang“ geworden sind? 

 

Am 8.8.2022 um 17:01 schrieb kroack:

Ich hab 2 BX Rückläufe zu verkaufen, falls Interesse bitte pn

Danke. Habe die aus Frankreich bekommen und verbaut. 
 

schönen Abend euch.