Hallo Leute,
mal eine einfache und evtl. etwas blöde Frage, aber gab es ZX Breaks, welche noch vor dem Facelift ausgeliefert wurden, oder waren die Breaks es immer ausschliesslich Facelifts?
Grund meiner Frage ist weil hier ein 1994er Break zu verkaufen steht ohne die Facelift Front mit der "langen" Haube, hab da kein Interesse dran den zu kaufen aber mich hat die Front etwas verwundert.

Im November 1993 wurde in Frankreich die Kombivariante ZX Break eingeführt, die in Deutschland erst mit der Überarbeitung im Sommer 1994 angeboten wurde.

Quelle Wikipedia 

Mach doch mal bitte Fotos. Laut meiner Citroen ZX Unterlagen gab es diesen nicht mit der Haube, auch die Pressefotos sagen etwas anderes. Also schon altes Design aber in jedem Fall die offene Haube.

Ich sehe grad als Nachtrag: Es gibt auch ein Werbevideo für den ZX Break mit alter Nase. Möglicherweise gab es sowas doch, vllt. nur wenige Modelle, sicher nur im Ausland.

Bearbeitet (13. August 20224 J. von ZXdiesel)

Am 8.8.2022 um 13:34 schrieb ZXdiesel:

Mach doch mal bitte Fotos. Laut meiner Citroen ZX Unterlagen gab es diesen nicht mit der Haube, auch die Pressefotos sagen etwas anderes. Also schon altes Design aber in jedem Fall die offene Haube.

Ich sehe grad als Nachtrag: Es gibt auch ein Werbevideo für den ZX Break mit alter Nase. Möglicherweise gab es sowas doch, vllt. nur wenige Modelle, sicher nur im Ausland.

hey, sorry für die späte Antwort, Fotos hab ich selber keine, Auto steht aber wohl noch auf Facebook Marketplace zu verkaufen, und dort ist auch nur ein Bild vom Auto dabei, und zwar dies hier:

Schönes Auto, danke für die Fotos. Ist wohl ein Aura oder? Was war denn das für ein Motor drin, kann die Plakette nicht erkennen. Vllt. ist das eine art Null oder Vorserie eines Breaks, in jedem Fall sehr hübsch.

Am 5.8.2022 um 23:32 schrieb silvester31:

Im November 1993 wurde in Frankreich die Kombivariante ZX Break eingeführt, die in Deutschland erst mit der Überarbeitung im Sommer 1994 angeboten wurde.

Quelle Wikipedia 

Stichtag für andere Haube, Stoßfänger und "Kühlgrill" war der 30.04.94 (Orga 6383)

• Model
• Zx
• Body: 5 DOOR ESTATE / Engine : without parameters
• bodywork
• bonnet

• BONNET

 

Bearbeitet (28. Oktober 20223 J. von Ronald)

Ist ein 94er 1.8 Aura laut Anzeige.

vor 51 Minuten schrieb Ronald:

Stichtag für andere Haube, Stoßfänger und "Kühlgrill" war der 30.04.94 (Orga 6383)

• Model
• Zx
• Body: 5 DOOR ESTATE / Engine : without parameters
• bodywork
• bonnet

• BONNET

 

Da hab ich ja richtig Glück gehabt, mein 5 Türer ist 6335.

Es hat mir keine Ruhe gelassen und nun habe ich Unterlagen gewälzt. Die "renovierte Frontpartie" wie sie Citroen in der Pressemappe zum Break anno Juni '94 nennt kommt mit dem Modelljahr '95, also etwa nach den Werksferien 94 nehme ich an.

Der Break selber wurde laut Citroen nicht 1993 in Frankreich eingeführt sondern im Februar '94. Allerdings wurde er im Dezember 1993 auf dem Automobilsalon in Bologna vorgestellt und auch direkt in Italien angeboten.

In meinen Händlerunterlagen wurde die Vorstellung auf den November 1994 datiert mit Händlerstempel zum 30.12.94. Repararutunterlagen gehen auf den Juli zurück.

Möglicherwiese handelt es sich hier wirklich um ein frühes Italiennisches Modell, was in der Schweiz ja nahe liegen würde. Aber wie geschrieben geben Pressefotos aus der Pressemappe von Citroen keine Rückschlüsse auf die alte Front und auch diese muss ja irgendwann eine Art Vorserie bekommen haben. Aus all meinen Unterlagen geht nichts hervor wie und ob es das so jemals tatsächlich in Serie gab, und wenn dann nur kurz.

Mein Schweizer Aura TurboD Break ist mit einer EZ vom 01.07.94 ein sehr frühes Modell auch mit neuem Gesicht sowie mein Break Diesel Avantage mit deutscher EZ am 28.09.1994. Ältere habe ich nicht und auch nie gesehen bisher.

Soviel zu meinem Wissen und Recherchen.